Generalsanierung der Bahnstrecken zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG plant eine umfassende Generalsanierung der Bahnstrecken 2630 und 3510 am linken Rheinufer. Das Projekt umfasst den Erneuerungsbedarf von 109 km Gleis, 124 Weichen, 6 Brücken sowie umfangreiche Arbeiten an 32 Verkehrsstationen und der Leit- und Sicherungstechnik. Die Hauptumsetzung ist für eine fünfmonatige Totalsperrung im Jahr 2028 vorgesehen, ergänzt durch vorbereitende Maßnahmen ab 2027.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Im Rahmen der Generalsanierung werden auf den Strecken 2630 und 3510 zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlichen während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend gibt es von April 2027 bis Oktober 2027 einzelne, verlaufende Sperrpausen. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Oberbauarbeiten sowie Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbauarbeiten (ca. 635 Signalfundamente, ca.35 Signalausleger, ca. 85 Querungen, ca.150 km Kabeltrog) und Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 109 Kilometer Gleis erneuert sowie ca. 10 km Planumsverbesserung (PSS) inkl. Tiefenentwässerung und 124 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgt die Erneuerung des Überbaus von 6 Brücken und 12 Personenunterführungen an Bahnhöfen, die Erneuerung und Instandsetzung von 7 Stützwänden und 16 Durchlässen sowie der Neubau von Lärmschutzwänden über rund 10 Kilometer Länge. Ergänzend sind Maßnahmen an 32 Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an 57 Bahnsteigen, 22 Bahnsteigdächern, 14 Aufzügen, 5 Rampen und 12 Sanierungen von Personenunterführungen sowie den Neubau von 28 Beleuchtungsanlagen und 66 Wetterschutzhäusern. Geplant ist zudem die Erneuerung der LST-Technik im Knoten Koblenz, das Stellwerk Bacharach wird erneuert und Bingen durch Umbauten in Bingen Stadt erweitert. Sowie die Zulaufstrecke Mainz von Gau-Algesheim bis Budenheim, sowie die Anpassungen der Altstellwerke an die neue Infrastruktur mit insgesamt etwa 1.410 LST-Steuereinheiten. Des Weiteren werden zwei Bahnübergänge vollerneuert und an 14 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen, dem Aufbau von Überholgleisen und der Elektrifizierung eines vier Kilometer langen Streckenabschnitts der Strecke 3569 von Bingen Stadt in Richtung Bingen-Gaulsheim werden nach aktuellem Planungsstand rund 110 Kilometer Oberleitung mit den zugehörigen Tragwerken (625 Fundamente) erneuert. Weitere Oberleitungsschwerpunkte liegen im Bereich Brohl und Koblenz-Lützel. Auch ist die Erneuerung von ca. 22 Weichenheizungen für die neue Infrastruktur zu errichten.
Die DB InfraGO AG schreibt eine groß angelegte Generalsanierung der Bahnstrecken zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach aus. Das Projekt ist ein massives Infrastrukturvorhaben, das den Austausch von über 100 Kilometern Gleisen, die Erneuerung von Brücken, Stützwänden und Lärmschutzwänden sowie die Modernisierung von 32 Bahnhöfen und der gesamten Leit- und Sicherungstechnik (LST) umfasst. Die Arbeiten finden in einem engen Zeitfenster statt, mit vorbereitenden Maßnahmen ab 2027 und einer intensiven Hauptbauphase während einer fünfmonatigen Totalsperrung im Jahr 2028. Aufgrund des enormen Umfangs und der technischen Komplexität richtet sich dieser Auftrag an große Bau- und Ingenieursunternehmen mit Erfahrung in komplexen Bahnprojekten.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Rahmen der Generalsanierung werden auf den Strecken 2630 und 3510 zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlichen während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend gibt es von April 2027 bis Oktober 2027 einzelne, verlaufende Sperrpausen. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Oberbauarbeiten sowie Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbauarbeiten (ca. 635 Signalfundamente, ca.35 Signalausleger, ca. 85 Querungen, ca.150 km Kabeltrog) und Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 109 Kilometer Gleis erneuert sowie ca. 10 km Planumsverbesserung (PSS) inkl. Tiefenentwässerung und 124 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgt die Erneuerung des Überbaus von 6 Brücken und 12 Personenunterführungen an Bahnhöfen, die Erneuerung und Instandsetzung von 7 Stützwänden und 16 Durchlässen sowie der Neubau von Lärmschutzwänden über rund 10 Kilometer Länge. Ergänzend sind Maßnahmen an 32 Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an 57 Bahnsteigen, 22 Bahnsteigdächern, 14 Aufzügen, 5 Rampen und 12 Sanierungen von Personenunterführungen sowie den Neubau von 28 Beleuchtungsanlagen und 66 Wetterschutzhäusern. Geplant ist zudem die Erneuerung der LST-Technik im Knoten Koblenz, das Stellwerk Bacharach wird erneuert und Bingen durch Umbauten in Bingen Stadt erweitert. Sowie die Zulaufstrecke Mainz von Gau-Algesheim bis Budenheim, sowie die Anpassungen der Altstellwerke an die neue Infrastruktur mit insgesamt etwa 1.410 LST-Steuereinheiten. Des Weiteren werden zwei Bahnübergänge vollerneuert und an 14 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen, dem Aufbau von Überholgleisen und der Elektrifizierung eines vier Kilometer langen Streckenabschnitts der Strecke 3569 von Bingen Stadt in Richtung Bingen-Gaulsheim werden nach aktuellem Planungsstand rund 110 Kilometer Oberleitung mit den zugehörigen Tragwerken (625 Fundamente) erneuert. Weitere Oberleitungsschwerpunkte liegen im Bereich Brohl und Koblenz-Lützel. Auch ist die Erneuerung von ca. 22 Weichenheizungen für die neue Infrastruktur zu errichten.
Zeitplan
- 15. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert