Planungsleistungen Elektrifizierung ABS Lübeck – Schwerin (HOAI Lph 3/4, optional 6/7)
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Planungsleistungen für das Eisenbahninfrastrukturprojekt ABS Lübeck – Schwerin. Gegenstand ist die Elektrifizierung des Streckenabschnitts Lübeck – Bad Kleinen, der Neubau einer Verbindungskurve bei Bad Kleinen, der Ausbau der Stationen Schönberg und Grieben sowie Schallschutzmaßnahmen. Die Leistungen umfassen die HOAI-Leistungsphasen 3 und 4 (Grundlagenermittlung bis Entwurfsplanung), optional auch Phasen 6 und 7 (Vorbereitung der Vergabe und Mitwirkung bei der Vergabe).
Vollständige Beschreibung anzeigen
Das Vorhaben „ABS Lübeck – Schwerin“ (Elektrifizierung und Neubau Verbindungskurve Bad Kleinen) ist mit einer positiven Bewertung des Bundes (NKV = 1,03) im 3.Quartal 2018 in den Vordringlichen Bedarf des geltenden Bedarfsplans des Bundesschienenwegeausbaugesetzes (BSWAG) aufgerückt. Die Strecke befindet sich im TEN-Gesamtnetz und ist Bestandteil des VB-Plus-Netzes der Netzkonzeption 2030. Gegenstand dieser Vergabe ist die Planungsleistung für die Elektrifizierung des Streckenabschnitts Lübeck – Bad Kleinen, der Bau einer Verbindungskurve bei Bad Kleinen, kapazitätssteigernde Maßnahmen für 740m-Züge, der Ausbau der Verkehrsstationen Schönberg und Grieben, die Umsetzung aktiver und passiver Schallschutzmaßnahmen sowie sicherungs- und oberleitungstechnische Anpassungsmaßnahmen.
Die Deutsche Bahn Netz AG vergibt Planungsleistungen für ein großes Schieneninfrastrukturprojekt in Mecklenburg-Vorpommern. Konkret geht es um die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Lübeck und Bad Kleinen sowie den Bau einer neuen Verbindungskurve bei Bad Kleinen. Das Projekt umfasst auch den Ausbau zweier Bahnhöfe (Schönberg und Grieben) für längere Züge und verschiedene Lärmschutzmaßnahmen. Die Planung erfolgt in mehreren Stufen nach HOAI: zunächst die Grundlagenermittlung und Entwurfsplanung (Lph 3/4), optional auch die Vergabevorbereitung (Lph 6/7). Da es sich um ein im Bundesschienenwegeplan als „vordringlicher Bedarf“ eingestuftes Projekt handelt, sind umfangreiche Genehmigungs- und Abstimmungsprozesse zu erwarten.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Eignung nach HOAI für Planungsleistungen im Eisenbahnbau
- Erfahrung mit Elektrifizierungsprojekten im Schienenverkehr
- Kenntnisse im Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG)
- Leistungsphasen 3-4 HOAI (Grundlagenermittlung bis Entwurfsplanung)
- Optional: Leistungsphasen 6-7 HOAI (Vergabevorbereitung)
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturplanungen
- Erfahrung mit TEN-Gesamtnetz-Projekten
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Vorhaben „ABS Lübeck – Schwerin“ (Elektrifizierung und Neubau Verbindungskurve Bad Kleinen) ist mit einer positiven Bewertung des Bundes (NKV = 1,03) im 3.Quartal 2018 in den Vordringlichen Bedarf des geltenden Bedarfsplans des Bundesschienenwegeausbaugesetzes (BSWAG) aufgerückt. Die Strecke befindet sich im TEN-Gesamtnetz und ist Bestandteil des VB-Plus-Netzes der Netzkonzeption 2030. Gegenstand dieser Vergabe ist die Planungsleistung für die Elektrifizierung des Streckenabschnitts Lübeck – Bad Kleinen, der Bau einer Verbindungskurve bei Bad Kleinen, kapazitätssteigernde Maßnahmen für 740m-Züge, der Ausbau der Verkehrsstationen Schönberg und Grieben, die Umsetzung aktiver und passiver Schallschutzmaßnahmen sowie sicherungs- und oberleitungstechnische Anpassungsmaßnahmen.
Zeitplan
- 28. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert