Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: DB Engineering & Consulting GmbH +1 weitere
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
21. Juli 2026
Planungsleistungen für DSTW-Erweiterung Koblenz-Trier (Lph 5-7)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen der Leistungsphasen 5 bis 7 für die Erweiterung der Leit- und Sicherungstechnik auf der Strecke Koblenz-Trier aus. Das Projekt umfasst drei Lose für Kabeltiefbau, elektrische Energieanlagen sowie Leit- und Sicherungstechnik. Ziel ist die Modernisierung der Infrastruktur zwischen Treis-Karden und Bullay.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Das Projekt „DSTW Koblenz – Trier: Erweiterung der 1. Baustufe“ ist Teil der kontinuierlichen Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Netz der DB InfraGo und fokussiert sich auf die Strecke 3010, insbesondere die Betriebsstellen Treis-Karden, Cochem sowie die freie Strecke zwischen Cochem und Bullay. Ziel ist es, die veraltete Relaisstellwerkstechnik durch leistungsfähige und zukunftssichere Infrastruktur zu ersetzen und einen stabilen Bahnbetrieb zu schaffen. Die Ausrüstung mit DSTW-Technik wird von Hitachi Rail (ehemals Thales) übernommen. Im Rahmen dieses Ausrüstungsprojekts werden die technische Streckenausrüstung, die technische Ausstattung und die Verkehrsanlagenplanung der genannten Betriebsstellen umfassend erneuert. Die Umsetzung erfolgt in enger Anlehnung an die bereits realisierte erste Baustufe des DSTW-Projekts. Gegenstand dieser Vergabe: Los 1 Planung Kabeltiefbau - Objektplanung Verkehrsanlage Los 2 Planung Elektrische Energieanlagen (EEA) - Fachplanung Technische Ausrüstung und Technische Streckenausrüstung Los 3 Planung Leit- und Sicherungstechnik (LST) - Fachplanung Technische Streckenausrüstung
Die DB InfraGO AG modernisiert die Leit- und Sicherungstechnik auf der Bahnstrecke zwischen Koblenz und Trier, um veraltete Relaisstellwerke durch moderne digitale Technik zu ersetzen. Für diesen Ausbau werden Planungsbüros gesucht, die die Leistungsphasen 5 bis 7 (Ausführungsplanung, Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe) übernehmen. Die Ausschreibung ist in drei Fachlose unterteilt: Kabeltiefbau, elektrische Energieanlagen sowie die eigentliche Leit- und Sicherungstechnik. Da die technische Ausrüstung bereits durch Hitachi Rail erfolgt, liegt der Fokus hier auf der begleitenden Fachplanung für die betroffenen Betriebsstellen wie Cochem und Treis-Karden.
Aufteilung in Lose
3 LoteLos 1 Kabeltiefbauplanung: Objektplanung Verkehrsanlagen (Kabeltiefbau + VA (Km 37,6 - 58,8))
Los 2 Planung EEA/50 Hz, EWHA, Gleisfeldbeleuchtung: Technische Ausrüstung: Stromversorgung, Erdungskonzept, Gleisfeldbeleuchtung; Fachplanung technische Streckenausrüstung: EWHA
Los 3 Planung Leit- und Sicherungstechnik: Fachplanung technische Streckenausrüstung: LST
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price100%
90 % Honorar (übertragene Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.
- price100%
90 % Honorar (übertragene Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.
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90 % Honorar (übertragene Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.
Zeitplan
- 29. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 21. Juli 2026Zuschlag erteiltZuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH +1 weitere · €0k