Planungsleistungen für die Nahverkehrstangente Nord (Berlin) inklusive BIM-Methodik
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für die Nahverkehrstangente Nord im Rahmen des Projekts i2030 aus. Der Auftrag umfasst die Objekt- und Tragwerksplanung sowie technische Ausrüstung für drei Baustufen, unterteilt in drei Lose. Die Leistungen beinhalten die BIM-gestützte Planung von Verkehrsstationen und Streckenabschnitten inklusive Ingenieurbauwerken.
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Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ beinhaltet eine Teilmaßnahme zur Erweiterung und Engpassbeseitigung u.a. die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg durch das Karower Kreuz und weiter Richtung Schönfließ. Mit dem Neubau der sogenannten Nahverkehrstangente und der Errichtung zusätzlicher Zugangsstellen sollen die nördlichen Stadt- und Entwicklungsgebiete an das S-Bahnnetz angeschlossen werden. Dazu ist u.a. auch die Errichtung eines Turmbahnhofes am Karower Kreuz vorgesehen, um eine Umstiegsmöglichkeit von Ost-West- in Nord-Süd-Richtung und umgekehrt zu ermöglichen. Gegenstand vorliegender Vergabe sind die Planungsleistungen für die geplanten 3 Baustufen. Die Vergabe ist in 3 (Teil-) Lose unterteilt. Die zu vergebenden Planungsleistungen in BIM-Methodik umfassen im Wesentlichen die Leistungsbilder Verkehrsanlagen, Objektplanung und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke und Gebäude, Technische Ausrüstung und Freianlagen sowie die Besondere Leistung Fachplanung für technische Streckenausrüstung. Für die Verkehrsstationen sind die Leistungsphasen 1 und 2 als zu übertragende Leistungen anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen. Für die Streckenabschnitte inkl. Ingenieurbauwerke ist die Leistungsphase 2 als zu übertragende Leistung anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen.
Die Deutsche Bahn plant die Erweiterung der S-Bahn-Infrastruktur im Norden Berlins, um neue Stadtgebiete besser anzubinden. Dazu gehört unter anderem der Neubau einer S-Bahn-Strecke und eines Turmbahnhofs am Karower Kreuz, der Umstiege zwischen verschiedenen Bahnlinien ermöglichen soll. Die Ausschreibung umfasst komplexe Planungsleistungen wie die Objekt- und Tragwerksplanung, die zwingend mit der BIM-Methodik (Building Information Modeling, eine digitale Arbeitsweise zur Planung und Verwaltung von Bauwerken) umgesetzt werden müssen. Das Projekt ist in drei Lose unterteilt, wobei für verschiedene Streckenabschnitte und Stationen unterschiedliche Leistungsphasen beauftragt werden. Es handelt sich um ein langfristiges Infrastrukturvorhaben im Rahmen der Initiative i2030 für den Raum Berlin-Brandenburg.
Aufteilung in Lose
1 LotIn Los 1 soll ein Neubau der Zugbildungsanlage (ZBA) Buchholz sowie die Anbindung an den Abstell- und Werkstattstandort Schönerlinder Straße inkl. Errichtung eines Bahnsteigs am Bahnhof Bucher Straße und Anbindung an die Nord-Süde-Achse (Blankenburg) geplant werden. Außerdem sind 2 Verkehrsstationen (VST Bucher Str., VST Schönerlinder Str.) zu planen. Voraussichtlicher Ausführungszeitraum übertragene Leistungen: 29.07.2025 bis 29.04.2026 (ohne Optionen)
Zeitplan
- 8. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert