Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
29. Apr. 2022
Planungsleistungen für die 2. S-Bahn-Stammstrecke München, Bauabschnitt Unterirdisch Ost und Ostbahnhof
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG schreibt Ingenieurleistungen für den Bauabschnitt 50 der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München aus. Der Auftrag umfasst die Planung von Tunnelbauwerken, der neuen Station Ostbahnhof sowie technischer Anlagen unter Anwendung der BIM-Methode. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im innerstädtischen Bereich.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Der Abschnitt Unterirdisch Ost und Ostbahnhof (BA 50) beinhaltet die Herstellung der Tunnel vom Marienhof bis zur Schnittstelle zum BA 60 im Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof. Die mit dieser Vergabe ausgeschriebenen Ingenieurleistungen beziehen sich u.a. auf folgende Leistungsbilder und Planungsbereiche: • Objektplanung konstruktiver Ingenieurbau inkl. Tunnelbau, • Tragwerksplanung, • Planung Architektur und raumbildender Ausbau, • Planung Technische Gebäudeausrüstung inkl. Gebäudeautomation und maschinentechnische Anlagen, • Objektplanung Verkehrsanlage, • Planung Technische Streckenausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, TK) in den obertägigen Bereichen des BA 50, • Freianlagenplanung / Landschaftspflegerische Ausführungsplanung. Der AN hat seine Planungsleistungen mit der Methode „Building Information Modelling (BIM)“ zu erbringen, soweit nicht explizit anders gefordert. Grundlage dieser Ausschreibung sind die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung zum Bauabschnitt 50.
Die Deutsche Bahn sucht für den Bauabschnitt 50 der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München spezialisierte Ingenieurbüros. Der Auftrag umfasst die umfassende Planung für den Tunnelbau vom Marienhof bis zum Ostbahnhof sowie die Gestaltung der neuen unterirdischen Station. Dabei müssen verschiedene Fachbereiche wie Tragwerksplanung, Architektur, technische Gebäudeausrüstung und Verkehrsanlagen koordiniert werden, wobei die digitale Planungsmethode BIM (Building Information Modelling) zwingend anzuwenden ist. Aufgrund der Größe und Komplexität des Projekts richtet sich die Ausschreibung an erfahrene Planungsunternehmen im Bereich der Verkehrsinfrastruktur.
Aufteilung in Lose
1 LotDer Abschnitt Unterirdisch Ost und Ostbahnhof (BA 50) beinhaltet die Herstellung der Tunnel vom Marienhof bis zur Schnittstelle zum BA 60 im Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof. Die mit dieser Vergabe ausgeschriebenen Ingenieurleistungen beziehen sich u.a. auf folgende Leistungsbilder und Planungsbereiche: • Objektplanung konstruktiver Ingenieurbau inkl. Tunnelbau, • Tragwerksplanung, • Planung Architektur und raumbildender Ausbau, • Planung Technische Gebäudeausrüstung inkl. Gebäudeautomation und maschinentechnische Anlagen, • Objektplanung Verkehrsanlage, • Planung Technische Streckenausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, TK) in den obertägigen Bereichen des BA 50, • Freianlagenplanung / Landschaftspflegerische Ausführungsplanung. Der AN hat seine Planungsleistungen mit der Methode „Building Information Modelling (BIM)“ zu erbringen, soweit nicht explizit anders gefordert. Grundlage dieser Ausschreibung sind die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung zum Bauabschnitt 50.
Zeitplan
- 20. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 29. Apr. 2022Zuschlag erteilt