Planungsleistungen für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Kinzig in Hanau
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Kinzig in Hanau aus. Der Auftrag umfasst die Objekt- und Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 1 bis 4 sowie 6 und 7 gemäß HOAI. Das Projekt ist Teil der Erneuerungsmaßnahmen im Rahmen des Großprojekts Nordmainische S-Bahn.
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Im Rahmen des Großprojektes der Nordmainischen S-Bahn werden auch z.T. die auf der Strecke befindlichen Bestandsbauwerke erneuert. Die vorhandene Brücke EÜ Kinzig wurde einer Begutachtung durch das Expertenteam KIB sowie eines Fachbeauftragten der DB unterzogen. Im Jahr 2022 fand ebenfalls eine Nachrechnung des Bauwerkes statt. Durch die rechnerisch festgestellte Restnutzungsdauer des Bauwerkes von unter 10 Jahren wurde die Gesamterneuerung durch den Fachexperten vorgeschlagen und das Bauwerk soll im Vorfeld der NMS mittels Ersatzneubau ertüchtigt werden. Für diese Bestandserneuerung der EÜ Kinzig im km 17,75 der Strecke 3660 in Hanau werden nun die Leistungsphasen 1-4 und 6+7 benötigt der Objektplanung und Tragwerksplanung benötigt.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung über die Kinzig in Hanau, da die Restnutzungsdauer des bestehenden Bauwerks weniger als zehn Jahre beträgt. Gesucht werden Ingenieurbüros für die Objekt- und Tragwerksplanung, die das Projekt mittels BIM (Building Information Modeling) – einer digitalen Methode zur Planung und Steuerung von Bauwerken – umsetzen. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 1 bis 4 (Grundlagenermittlung bis Genehmigungsplanung) sowie 6 und 7 (Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe). Das Vorhaben ist Teil der umfassenden Modernisierung der Nordmainischen S-Bahn-Strecke.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Rahmen des Großprojektes der Nordmainischen S-Bahn werden auch z.T. die auf der Strecke befindlichen Bestandsbauwerke erneuert. Die vorhandene Brücke EÜ Kinzig wurde einer Begutachtung durch das Expertenteam KIB sowie eines Fachbeauftragten der DB unterzogen. Im Jahr 2022 fand ebenfalls eine Nachrechnung des Bauwerkes statt. Durch die rechnerisch festgestellte Restnutzungsdauer des Bauwerkes von unter 10 Jahren wurde die Gesamterneuerung durch den Fachexperten vorgeschlagen und das Bauwerk soll im Vorfeld der NMS mittels Ersatzneubau ertüchtigt werden. Für diese Bestandserneuerung der EÜ Kinzig im km 17,75 der Strecke 3660 in Hanau werden nun die Leistungsphasen 1-4 und 6+7 benötigt der Objektplanung und Tragwerksplanung benötigt.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 28. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert