Planungsleistungen Verkehrsanlagen für den RRX-Ausbau PFA 3.2 zwischen Düsseldorf-Angermund und Duisburg-Schlenk
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für Verkehrsanlagen im Rahmen des RRX-Ausbaus (Planfeststellungsabschnitt 3.2) aus. Der Umfang umfasst die Entwurfsplanung (Leistungsphase 3) sowie optional die Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe (Leistungsphasen 6 und 7). Die Maßnahmen beinhalten Gleis- und Weichenneubauten sowie den Bau des Haltepunkts Duisburg-Rahm.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Im Zuge des Ausbaus sind umfassende Maßnahmen im Gewerk Verkehrsanlage (VA) erforderlich. Für den gesamten PFA 3.2 sind insbesondere folgende Leistungen zu planen: • Neubau und Anpassung von Gleis- und Weichenanlagen für die zusätzlichen RRX-Gleise • Herstellung neuer Gleisverbindungen und Überleitstellen zwischen den Strecken 2407, 2650 und 2670 • Neubau des Haltepunkts Duisburg-Rahm einschließlich Mittelbahnsteig, Zugängen und Anpassung der Gleislage • Anpassung und Rückbau bestehender Verkehrsflächen, Wegeführungen und bahnbegleitender Anlagen • Integration der neuen Verkehrsanlagen in die bestehenden Strecken- und Betriebsabläufe einschließlich Bauzustandskonzepten Die Leistungen umfassen die Entwurfsplanung Lph 3 sowie optional die Lph 6–7.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht ein Planungsbüro für den Ausbau des Rhein-Ruhr-Express (RRX) auf dem Abschnitt zwischen Düsseldorf-Angermund und Duisburg-Schlenk. Dabei geht es konkret um die Planung von Gleisanlagen, Weichen und den Neubau des Haltepunkts Duisburg-Rahm inklusive Bahnsteigen und Zugängen. Die beauftragten Leistungen umfassen die Entwurfsplanung sowie optional die Vorbereitung und Durchführung der Vergabe für die Bauleistungen. Da es sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt handelt, müssen Bieter Erfahrung mit bahnspezifischen Betriebsabläufen und Bauzustandskonzepten mitbringen.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Einhaltung der Ausschlusskriterien gemäß § 123 und § 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 51 Abs. 2 SektVO
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §123 und §124 GWB vor. Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Zuge des Ausbaus sind umfassende Maßnahmen im Gewerk Verkehrsanlage (VA) erforderlich. Für den gesamten PFA 3.2 sind insbesondere folgende Leistungen zu planen: • Neubau und Anpassung von Gleis- und Weichenanlagen für die zusätzlichen RRX-Gleise • Herstellung neuer Gleisverbindungen und Überleitstellen zwischen den Strecken 2407, 2650 und 2670 • Neubau des Haltepunkts Duisburg-Rahm einschließlich Mittelbahnsteig, Zugängen und Anpassung der Gleislage • Anpassung und Rückbau bestehender Verkehrsflächen, Wegeführungen und bahnbegleitender Anlagen • Integration der neuen Verkehrsanlagen in die bestehenden Strecken- und Betriebsabläufe einschließlich Bauzustandskonzepten Die Leistungen umfassen die Entwurfsplanung Lph 3 sowie optional die Lph 6–7.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
90 % Honorar (übertragene+optionale Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.
Zeitplan
- 12. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 13. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung