Rückbau und Neubau einer Lärmschutzwand entlang der Autobahn A2
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtentwicklungsgesellschaft Recklinghausen mbH vergibt die Planung und den kompletten Rückbau sowie Neubau einer ca. 250 Meter langen und sieben Meter hohen Lärmschutzwand entlang der Autobahn A2. Die Maßnahme ist Teil des städtebaulichen Leitprojekts „Wohnen am Wasser“ auf dem ehemaligen Trabrennbahnareal und dient dem Schutz eines neuen Wohngebiets sowie einer Kleingartenanlage vor dem Straßenlärm. Der Auftrag umfasst sämtliche Tiefbau-, Konstruktions- und Verkehrssicherungsleistungen nach VOB/A. Ein spezifischer Zeitrahmen wird in der Bekanntmachung nicht genannt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
: Die Stadtentwicklungsgesellschaft Recklinghausen mbH (SER) ist als hundertprozentige Tochtergesellschaft der Stadt Recklinghausen von dieser mit der Umsetzung des "Integrierten Stadtteilentwicklungskonzept Hillerheide" (ISEK Hillerheide) sowie der Realisierung aller in diesem Zusammenhang stehenden und erforderlichen Maßnahmen beauftragt worden. Das ISEK Hillerheide, welches 2015 im Auftrag der Stadt Recklinghausen erarbeitet und vom Rat beschlossen wurde, definiert die folgenden fünf Leitprojekte zur Entwicklung des Stadtteils Hillerheide: 1. "Zukunftskonzept ehemalige Trabrennbahn" 2. "Städtebauliche Integration Blitzkuhlenstraße" 3. "Attraktive Mitte Gertrudisplatz" 4. "Stadtteilleben - Vorhandenes ergänzen und vernetzen" 5. "Energetische Quartierssanierung" Im Rahmen der Umsetzung des städtebaulichen Konzeptes (Leitprojekt 1) "Wohnen am Wasser" auf dem ca. 34 ha großen Ge-lände der ehemaligen Trabrennbahn ist entlang der Autobahn A2 der Bau einer ca. 250 m langen und ca. 7 m hohen Lärmschutzwand vorgesehen, da die bestehende Lärmschutzwand an der A2 sowie der errichtete Lärmschutzwall nicht ausreicht, um den Lärmschutz für das neu geplante Wohngebiet zu gewährleisten. Insbesondere ist der Bereich der Kleingartenanlage (KGA) in diesem Bereich relevant. Die bestehende Lärmschutzwand der Autobahn GmbH (ehemals Straßen.NRW) reicht nur bis ca. 3,5 m über Geländeoberkante (bezogen auf die BAB 2), weshalb der erforderliche Lärmschutz für das Wohngebiet nicht sichergestellt ist.
Die Stadt Recklinghausen lässt im Stadtteil Hillerheide eine neue Lärmschutzwand entlang der Autobahn A2 errichten, um ein neues Wohnviertel und eine Kleingartenanlage vor dem Verkehrslärm zu schützen. Da die bestehende Mauer der Autobahn GmbH zu niedrig ist, muss sie an einer rund 250 Meter langen Stelle abgebrochen und durch eine sieben Meter hohe Neubaustrecke ersetzt werden. Der Auftrag umfasst die komplette Planung, den Rückbau, den Neubau sowie die notwendige Verkehrssicherung auf einem beengten Baufeld direkt an der Bundesautobahn. Bieter müssen nachweisen, dass sie bereits ähnliche Lärmschutzprojekte an Autobahnen umgesetzt haben und über ein erfahrenes Projektteam verfügen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: Stadtentwicklungsgesellschaft Recklinghausen mbH)
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Nachweis ähnlicher Lärmschutzprojekte an Autobahnen
- Fachbetriebsnachweis nach VOB/A
- Konzept zur Koordination mit der Autobahn GmbH
- Erfahrung mit beengten Baufeldern und Verkehrssicherung
- Qualifizierte Projektsteuerung und -organisation
- Nachweis wirtschaftlicher und technischer Leistungsfähigkeit
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand dieses VOB/A EU-Vergabeverfahrens sind die erforderlichen Leistungen zum zum Rück- und Neubau einer Lärmschutzwand entlang der BAB 2 auf Höhe des ehemaligen Trabrennbahnareals.
Zuschlagskriterien
5 Kriterien- quality5%
Darstellung der internen Projektorganisation (Verantwortlichkeiten, Zuständigkeiten, Kommunikationswege) sowie der Qualifikationen und Berufserfahrungen des vorgesehenen Projektteams
- quality20%
Darstellung von konzeptionellen Ansätzen zur technischen Umsetzung der Maßnahme, Aufzeigen von Schnittstellen, exemplarischer Schwierigkeiten und Lösungsansätzen (inbesondere beengtes Baufeld aufgrund Bärenbach und BAB2 sowie Zufahrtssituation und Baustellensicherung)
- quality5%
Darstellung von konzeptionellen Ansätzen in Bezug auf die terminliche Umsetzung der Leistungen innerhalb der vorgegebenen Vertragstermine
- quality10%
Konzeptionelle Darstellung der Zusammenarbeit mit dem AG und der Autobahn GmbH; insbesondere im Hinblick auf erforderliche Abstimmungstermine und Abrechnung der erbrachten Leistungen
- price60%
(Niedrigste Angebotssumme / Angebotssumme des Bieters) * 5 Punkte
Zeitplan
- 11. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert