Planungsleistungen für Gleis- und Weichenerneuerung sowie Elektrifizierung im Bahnhof Rathenow
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für die Modernisierung des Bahnhofs Rathenow aus. Der Umfang umfasst die Einbindung von Stumpfgleisen in das Verkehrsnetz, die Erneuerung von ca. 3 km Gleisen und 11 Weichen sowie die Elektrifizierung und Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik. Die Vergabe umfasst die Leistungsphasen 3 bis 4 fest sowie 6 bis 7 als Optionen.
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Im Bahnhof Rathenow sollen die Stumpfgleise 916 und 926 (906) in ein vollständiges Verkehrsnetz eingebunden werden. Es werden mehrere Weichen (11 Stück) und Gleise (ca. 3 km) erneuert bzw. neu gebaut. Die Tiefenentwässerung bei den erneuerten Gleisen wird erneuert. Die Gleise 905, 906, 916, 926 im Bahnhof Rathenow werden elektrifiziert (Planung OLA/OSE Gleis 905 wird beigestellt). Herstellung von Rand- und Rangierwegen im gesamten Bahnhofsbereich. Erneuerung der Bestandsbeleuchtungsanlage und Herstellung der Dienstwegbeleuchtung für zuvor genannte Wege. Die Weichenheizanlagen werden erneuert. Durch die Einbindung der Stumpfgleise in das Verkehrsnetz sind Anpassungen an der LST-Anlage erforderlich (Außenanlage und Stellwerk Fa. Siemens). An den TK-Anlagen sind keine Änderungen geplant, durch die Planung der anderen Gewerke sind Schnittstellen zu prüfen und ggf. Änderungen zu planen. Gegenstand der Vergabe sind die hierfür erforderlichen Planungsleistungen der Leistungsphasen 3 bis 4 (übertragen) sowie 6 bis 7 (als Optionen).
Die Deutsche Bahn plant den Umbau des Bahnhofs Rathenow, um bisher nicht voll genutzte Gleise besser in das Streckennetz zu integrieren. Hierfür werden Planungsbüros gesucht, die die technische Planung für die Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und der Beleuchtung übernehmen. Zudem müssen Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik (LST) geplant werden, die den Zugverkehr steuert. Die Beauftragung umfasst zunächst die Entwurfs- und Genehmigungsplanung, mit der Option auf die spätere Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe der Bauleistungen.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Bahnhof Rathenow sollen die Stumpfgleise 916 und 926 (906) in ein vollständiges Verkehrsnetz eingebunden werden. Es werden mehrere Weichen (11 Stück) und Gleise (ca. 3 km) erneuert bzw. neu gebaut. Die Tiefenentwässerung bei den erneuerten Gleisen wird erneuert. Die Gleise 905, 906, 916, 926 im Bahnhof Rathenow werden elektrifiziert (Planung OLA/OSE Gleis 905 wird beigestellt). Herstellung von Rand- und Rangierwegen im gesamten Bahnhofsbereich. Erneuerung der Bestandsbeleuchtungsanlage und Herstellung der Dienstwegbeleuchtung für zuvor genannte Wege. Die Weichenheizanlagen werden erneuert. Durch die Einbindung der Stumpfgleise in das Verkehrsnetz sind Anpassungen an der LST-Anlage erforderlich (Außenanlage und Stellwerk Fa. Siemens). An den TK-Anlagen sind keine Änderungen geplant, durch die Planung der anderen Gewerke sind Schnittstellen zu prüfen und ggf. Änderungen zu planen. Gegenstand der Vergabe sind die hierfür erforderlichen Planungsleistungen der Leistungsphasen 3 bis 4 (übertragen) sowie 6 bis 7 (als Optionen).
Zeitplan
- 5. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert