Pflege- und Instandhaltungsleistungen für den TETRA-Betriebsfunk der U-Bahn
Was wird ausgeschrieben
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) suchen einen Dienstleister für die Instandhaltung und den Betrieb ihrer TETRA-Funkinfrastruktur. Der Auftrag umfasst die Wartung der gesamten Systemkette von der Vermittlungstechnik über Leitstellen-Clients bis hin zu mobilen Endgeräten. Ziel ist die Sicherstellung der betriebskritischen Kommunikation im U-Bahn-Netz.
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Der Betriebsfunk U-Bahn gewährleistet die sicherheitsrelevante und betrieblich notwendige Kommunikation zwischen den Leitstellen, U-Bahnfahrzeugen und dem Betriebspersonal. Hierfür besteht der Betriebsfunk U-Bahn aus der TETRA-Systeminfrastruktur (Vermittlung, Basisstationen und Server), dem optischen Verteilsystem, dem Antennensystem, dem Leitstellenfunkbediensystem (Funkbedienserver und Leitstellen-Clients) und den mobilen Endgeräten (Fahrzeugfunkanlagen und Handfunkgeräte). Um den Betrieb des Betriebsfunks U-Bahn und damit den Betrieb der U-Bahn zu gewährleisten und weiterhin die mit der U-Bahn geschlossene SLA aufrechtzuerhalten, ist ein Pflegevertrag für die Instandhaltung und den Betrieb der TETRA Systeminfrastruktur bis hin zu den mobilen Endgeräten dringend erforderlich.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) benötigen einen Pflegevertrag für ihr betriebskritisches Funksystem der U-Bahn. Dabei handelt es sich um eine TETRA-Infrastruktur, die für die Kommunikation zwischen Leitstellen, Zügen und Personal unerlässlich ist. Der Auftrag umfasst die technische Wartung der gesamten Kette, inklusive der Server, Basisstationen, Antennen und der mobilen Funkgeräte. Da es sich um sicherheitsrelevante Technik handelt, ist eine hohe Verfügbarkeit durch den Dienstleister zwingend erforderlich, um den laufenden U-Bahn-Betrieb nicht zu gefährden.
Aufteilung in Lose
1 LotDer Betriebsfunk U-Bahn gewährleistet die sicherheitsrelevante und betrieblich notwendige Kommunikation zwischen den Leitstellen, U-Bahnfahrzeugen und dem Betriebspersonal. Hierfür besteht der Betriebsfunk U-Bahn aus der TETRA-Systeminfrastruktur (Vermittlung, Basisstationen und Server), dem optischen Verteilsystem, dem Antennensystem, dem Leitstellenfunkbediensystem (Funkbedienserver und Leitstellen-Clients) und den mobilen Endgeräten (Fahrzeugfunkanlagen und Handfunkgeräte). Um den Betrieb des Betriebsfunks U-Bahn und damit den Betrieb der U-Bahn zu gewährleisten und weiterhin die mit der U-Bahn geschlossene SLA aufrechtzuerhalten, ist ein Pflegevertrag für die Instandhaltung und den Betrieb der TETRA Systeminfrastruktur bis hin zu den mobilen Endgeräten dringend erforderlich
Zeitplan
- 27. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert