Betrieb der MVV-Regionalbuslinie 211

Was wird ausgeschrieben
Der Landkreis München schreibt den Betrieb der Regionalbuslinie 211 für den Zeitraum vom 12. Dezember 2027 bis zum 12. Dezember 2037 aus. Es handelt sich um eine europaweite Ausschreibung für Verkehrsleistungen im öffentlichen Personennahverkehr. Die Linie verbindet Putzbrunn, Isarweg, Neubiberg und Neuperlach Süd.
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Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 211: Putzbrunn – Isarweg – Neubiberg (S) – Neuperlach Süd (U) (S)
Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) sucht einen Betreiber für die Regionalbuslinie 211 im Landkreis München. Der Auftrag umfasst die Personenbeförderung auf der Strecke zwischen Putzbrunn und Neuperlach Süd für eine Laufzeit von zehn Jahren, beginnend im Dezember 2027. Da es sich um eine öffentliche Ausschreibung nach EU-Recht handelt, müssen Bieter die entsprechenden Anforderungen für den Linienverkehr nach dem Personenbeförderungsgesetz erfüllen. Der Auftrag ist als langfristige Dienstleistungskonzession angelegt, um die Mobilität in der Region langfristig zu sichern.
Aufteilung in Lose
1 LotDer Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung der MVV-Regionalbuslinie 211 mit Wirkung zum 12.12.2027 bis 12.12.2037 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 211 Regelleistung: Putzbrunn – Isarweg – Neubiberg (S) – Neuperlach Süd (U) (S) - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 211V Verstärkerleistung: Neubiberg, Realschule – Neubiberg (S) – Unterbiberg - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 211W Verstärkerleistung: Solalinden – Ottobrunn, Karl-Stieler-Str. – Riemerling, Th.-Heuss-Str. – Solalinden - Putzbrunn Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 226.041 Nwkm/a - 6 Neufahrzeuge 12 m Niederflur - ca. 17 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 15.500.000 bis 17.400.000 EUR. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42 und 43 PBefG. Die Bieter bzw. die Mitglieder einer Bietergemeinschaft müssen ähnliche Leistungen bereits mit Erfolg erbracht haben. Die Erbringung der Dienstleistungen ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: - Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen - Angabe zu Inhabern, Gesellschaftern und zur Führung der Geschäfte bestellten Personen des Bieters bzw. der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Personenbeförderungsgesetz (PBefG); Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)
Zeitplan
- 14. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert