Personenbeförderung mit Omnibussen auf MVV-Regionalbuslinie 263
Was wird ausgeschrieben
Der Landkreis München vergibt im Auftrag der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) den Linienverkehr auf den Regionalbuslinien 263 und 263V im Münchner Osten. Das Los umfasst jährlich rund 895.859 Nutzwagenkilometer, den Einsatz von 11 neuen Batteriebussen (12 m Niederflur) sowie 9 Gebrauchtfahrzeugen (Diesel) und bedient etwa 46 Haltestellen zwischen Messestadt West, Riem Dornach, Aschheim, Kirchheim, Heimstetten und Feldkirchen.
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Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 263: Messestadt West [U] – Riem (S) Dornach – Aschheim – Kirchheim – Heimstetten (S) Nord – Feldkirchen (S) und zurück. Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 263V: Messestadt Ost [U] – Feldkirchen – Kirchheim – Aschheim, Realschule – Riem (S) Dornach – Messestadt West [U] und zurück.
Der Landkreis München vergibt über die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) den Betrieb der Regionalbuslinien 263 und 263V im Münchner Osten. Die Strecken führen von der Messestadt West über Riem Dornach, Aschheim, Kirchheim und Heimstetten bis nach Feldkirchen und zurück — insgesamt etwa 46 Haltestellen mit jährlich rund 895.900 Nutzwagenkilometern. Der Auftragnehmer muss 11 neue Elektrobusse (Batteriebusse, 12 m Niederflur) beschaffen und zusätzlich 9 Gebrauchtfahrzeuge mit Dieselantrieb einsetzen. Der geschätzte Auftragswert liegt zwischen 35,9 und 44 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer. Bewerber müssen nach dem Personenbeförderungsgesetz (PBefG) zugelassen sein und die erforderliche Betriebsgenehmigung nachweisen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Genehmigung nach Personenbeförderungsgesetz (PBefG)
- Nachweis der Betriebsgenehmigung für Linienverkehr
- Beschaffung und Einsatz von 11 Batteriebussen (12 m Niederflur)
- Einsatz von 9 Gebrauchtfahrzeugen (12 m Niederflur, Diesel)
- Jährliche Betriebsleistung von ca. 895.859 Nutzwagenkilometern
- Erfahrung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 Lot— ca. 895.859 Nwkm/a, — 11x Neufahrzeuge 12 m Niederflur (Batteriebusse) + 9x Gebrauchtfahrzeuge 12 m Niederflur (Dieselbetrieb) — ca. 46 Haltestellen. Geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 35.920.000 bis 44.000.000 EUR
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- cost70%
Betriebskosten
- quality15%
Ausfall- und Ersatzkonzept
- quality10%
Zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität
- quality5%
zugesagte Zeitpunkt für die Lieferung der Neufahrzeuge
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert