TED·494201-2026·Schließt in 55 Tagen

Entwicklung und Evaluation von Prüfkriterien für die Cybersicherheit autonomer Fahrzeuge (L4)

Nordrhein-Westfalen
Bonn, Germany·Veröffentlicht 17. Juli 2026
IT-DienstleistungenForschung und EntwicklungÖffentliche VerwaltungIT-SicherheitCybersicherheitAutonomes FahrenKi EntwicklungOeffentliche VerwaltungForschung Und EntwicklungAutomobilindustrie
Auftragswert
~€750k
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
9. Sept. 2026
55 Tage verbleibend
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) schreibt die Entwicklung eines Prüfkatalogs zur Bewertung der Cybersicherheit von autonomen Fahrzeugen der Stufe L4 aus. Ziel ist die Erstellung von Methoden und Werkzeugen, die eine praktische Evaluation komplexer KI-Systeme ermöglichen und als Referenz für Typgenehmigungsverfahren dienen. Das Projekt ist auf eine Laufzeit von etwa 3 Jahren angelegt.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Das Ziel in diesem Projekt ist die Entwicklung und Validierung eines praxistauglichen Prüfkataloges/Prüfleitfaden zur Evaluation der Cyber-Sicherheit von komplexen autonomen Fahrzeugen der Stufe L4 nach SAE J3016. Dabei wird der Fokus auf den neuartigen Eigenschaften der komplexen Systeme und ihrer neuartigen Technologien liegen. Darunter sind Systeme wie KI-Systeme zum Beispiel zu Perzeption, Planung oder Sensorfusion zu verstehen oder auch End-to-End Systeme. Es soll sich ebenfalls das Zusammenspiel zwischen nicht KI-Systemen und KI-Systemen angeschaut werden. Am Ende des Projektes, erhält man einen Prüfleitfaden bzw. Prüfkatalog, der beschreibt, wie man komplexe Systeme in autonomen Fahrzeugen prüfen kann. Außerdem werden Werkzeuge und Methoden entwickelt, die eine Prüfung möglich machen. Durch einen iterativen Ansatz sollen Erfahrungen, die man mit dem Prüfkatalog erhält, in eine neue Iteration des Prüfkataloges miteinfließen. Zudem soll durch eine praktische Evaluation, sowie ein Lessons Learned Part gesichert werden, dass der Prüfkatalog für die Typgenehmigung genutzt werden, bzw. die Typgenehmigung unterstützen kann, sowie allgemein eine Referenz darstellt. Das positive Feedback der relevanten Stakeholder (andere Behörden, insbesondere BMV, KBA und BASt, Autoindustrie und technische Dienste) sollen dabei sicherstellen, dass die entwickelten Methoden und Konzepte (Prüfkatalog, Prüfwerkzeuge und Prüfprozess) sich in der Praxis bewähren und man Prüfungen damit durchführen kann.

VergabeHero-Einschätzung

Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) sucht einen Partner für die Entwicklung eines Prüfverfahrens für die Cybersicherheit von selbstfahrenden Autos der Stufe 4. Dabei geht es darum, wie man komplexe Systeme wie Künstliche Intelligenz (KI) in Fahrzeugen – etwa für die Routenplanung oder die Sensorik – sicher auf ihre Widerstandsfähigkeit gegen Cyberangriffe prüfen kann. Am Ende soll ein praxistauglicher Leitfaden stehen, der Behörden und der Autoindustrie hilft, die Sicherheit dieser Fahrzeuge offiziell zu bewerten und zuzulassen. Das Projekt läuft über einen Zeitraum von rund 1.110 Tagen und erfordert eine enge Abstimmung mit verschiedenen Fachbehörden und der Industrie.

Eignung

Zentrale Anforderungen

2 Punkte
  • Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB
  • Ausschlussgründe gemäß § 124 GWB

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.

Eignungskriterien (Volltext)

Ausschlussgründe gem. §§123 und 124 GWB Die Nachforderung von Unterlagen ist gem. §56 VgV zulässig.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0000P1012 - Entwicklung und Evaluation praktischer Prüfkriterien für komplexe Systeme im Kontext autonomes Fahren (ComplexMobilityAudit)

Das Ziel in diesem Projekt ist die Entwicklung und Validierung eines praxistauglichen Prüfkataloges/Prüfleitfaden zur Evaluation der Cyber-Sicherheit von komplexen autonomen Fahrzeugen der Stufe L4 nach SAE J3016. Dabei wird der Fokus auf den neuartigen Eigenschaften der komplexen Systeme und ihrer neuartigen Technologien liegen. Darunter sind Systeme wie KI-Systeme zum Beispiel zu Perzeption, Planung oder Sensorfusion zu verstehen oder auch End-to-End Systeme. Es soll sich ebenfalls das Zusammenspiel zwischen nicht KI-Systemen und KI-Systemen angeschaut werden. Am Ende des Projektes, erhält man einen Prüfleitfaden bzw. Prüfkatalog, der beschreibt, wie man komplexe Systeme in autonomen Fahrzeugen prüfen kann. Außerdem werden Werkzeuge und Methoden entwickelt, die eine Prüfung möglich machen. Durch einen iterativen Ansatz sollen Erfahrungen, die man mit dem Prüfkatalog erhält, in eine neue Iteration des Prüfkataloges miteinfließen. Zudem soll durch eine praktische Evaluation, sowie ein Lessons Learned Part gesichert werden, dass der Prüfkatalog für die Typgenehmigung genutzt werden, bzw. die Typgenehmigung unterstützen kann, sowie allgemein eine Referenz darstellt. Das positive Feedback der relevanten Stakeholder (andere Behörden, insbesondere BMV, KBA und BASt, Autoindustrie und technische Dienste) sollen dabei sicherstellen, dass die entwickelten Methoden und Konzepte (Prüfkatalog, Prüfwerkzeuge und Prüfprozess) sich in der Praxis bewähren und man Prüfungen damit durchführen kann.

CPV 72000000Frist 9. Sept. 20261110 Tage Laufzeit
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 17. Juli 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 9. Sept. 2026
    Einreichungsfrist
    Elektronische Einreichung

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.

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