Örtliche Bauüberwachung und Bauoberleitung für den Neubau der Tram-Westtangente
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtwerke München schreiben die örtliche Bauüberwachung und Bauoberleitung für den Neubau der Tram-Westtangente aus. Der Auftrag umfasst die Begleitung von Gleis- und Straßenbauarbeiten in den Bauabschnitten I und III mit einer Gesamtlänge von über 4 Kilometern. Die Leistungen beinhalten unter anderem die Überwachung von Haltestellenbau und speziellen Gleisbauweisen.
Vollständige Beschreibung anzeigen
TW - Neubau Tram-Westtangente, örtliche Bauüberwachung
Die Stadtwerke München suchen einen Dienstleister für die fachliche Bauüberwachung und Bauoberleitung beim Neubau der Tram-Westtangente. Dabei geht es um die Kontrolle der Gleis- und Straßenbauarbeiten in zwei großen Bauabschnitten, die unter anderem Rasengleise, Schottergleise und eine spezielle Umweltverbundröhre umfassen. Die Aufgabe stellt sicher, dass die Bauausführung den technischen Vorgaben und Qualitätsstandards entspricht. Da es sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im städtischen Raum handelt, ist eine hohe fachliche Expertise im Bereich Schienenverkehrsbau erforderlich.
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Erklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §§ 123 und 124 GWB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen Gemäß Vergabeunterlagen
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauoberleitung / örtliche Bauüberwachung für den Gleis- und Straßenbau für die Bauabschnitte I (ca. 2,0km Doppelgleis eingedeckt und als Rasengleis / mit und ohne Unterschottermatte / als Schottergleis und feste Fahrbahn (davon ca. 180 m innerhalb der Umweltverbundröhre), 4 Haltestellen zzgl. der Haltestelle innerhalb der Umweltverbundröhre, inkl. der begleitenden Straßenbauarbeiten), Bauabschnitt III (ca. 2,1km Doppelgleis eingedeckt und Rasengleis / mit und ohne Unterschottermatte / als Schottergleis und feste Fahrbahn, jeweils Weichenverbindungen am Anschluss Wendeschleife Waldfriedhof sowie an der Ammerseestraße, 6 Haltestellen, inkl. der begleitenden Straßenbauarbeiten, und Bauabschnitt IV (ca. 2,5 km Doppelgleis eingedeckt und Rasengleis / mit und ohne Unterschottermatte / ausgeführt als Schotteroberbau und als feste Fahrbahn, Weichenverbindungen an der Wendeschleife P+R Aidenbachstraße inkl. zweier Überholgleise, 3 Haltestellen zuzüglich der Haltestelle am U-Bahnhof P+R Aidenbachstraße, inkl. begleitender Straßenbauarbeiten, ca. 60 Sicker-/Absetzschachtkombinationen DN 2500 Tiefe 4,5-5,5m) des Bauvorhabens Neubau Tram-Westtangente. Ausgeschrieben wird die Leistungsphase 8.
Zeitplan
- 30. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 31. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung