Ökonomische Analyse demografiebedingter Anpassungsbedarfe im ÖPNV
Was wird ausgeschrieben
Das Eisenbahn-Bundesamt schreibt ein Forschungsprojekt zur ökonomischen Bewertung von Anpassungserfordernissen im öffentlichen Personennahverkehr aufgrund des demografischen Wandels aus. Ziel ist die Erstellung eines Maßnahmenkatalogs zur Sicherstellung bedarfsgerechter Mobilität in Deutschland über einen Zeitraum von 720 Tagen. Die Ergebnisse sollen als evidenzbasierte Entscheidungsgrundlage für politische und betriebliche Akteure dienen.
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Ziel des Projektes ist die ökonomische Analyse demografiebedingter Anpassungsbedarfe im öffentlichen Personennahverkehr in Deutschland. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Anpassungserfordernisse sich aus kontinuierlichen, langfristigen demografischen Verschiebungen ergeben und wie diese ökonomisch zu bewerten sind. Dazu sind (i) die Bedarfe im ÖPNV, die sich durch den demografischen Wandel ergeben, systematisch zu ermitteln, (ii) Maßnahmen zur Erfüllung dieser Bedarfe zusammenzustellen und zu bewerten, (iii) die langfristigen Kosten der Anpassung und Nichtanpassung des ÖPNV-Angebots an demografische Gegebenheiten zu simulieren, und (iv) ein modularer und bedarfsgerechter Maßnahmenkatalog mit Empfehlungen zur Anpassung des ÖPNV an sich ändernde demografische Bedingungen zu erstellen. Gegenstand der Untersuchung sind insbesondere räumliche Verschiebungen der Bevölkerung, etwa infolge des Schrumpfens ländlicher Regionen, sowie Veränderungen in der Größe einzelner Alterskohorten. Dazu gehört auch die Frage, in welchem Umfang und mit welchen Maßnahmen auch künftig eine bedarfsgerechte Mobilität für kleiner werdende Kohorten von Kindern, Jugendlichen und jungen Erwachsenen sichergestellt werden kann. Die Projektergebnisse sollen betroffenen Akteuren (z. B. Aufgabenträgern, Fördermittelgebern, Planungsbehörden, Verkehrsunternehmen) als evidenzbasierte Grundlage für politische und betriebliche Entscheidungen dienen. Sie sind daher in einer Form aufzubereiten, die eine unmittelbare Verwendung in der Fachpraxis und in der öffentlichen Kommunikation ermöglicht. Angesichts dieser Verwendungszwecke ist eine hohe methodische Belastbarkeit der Ergebnisse erforderlich.
Das Eisenbahn-Bundesamt sucht einen Forschungspartner für eine wissenschaftliche Studie zum demografischen Wandel im öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV). Dabei soll untersucht werden, wie sich Bevölkerungsverschiebungen, wie etwa das Schrumpfen ländlicher Regionen oder veränderte Altersstrukturen, auf den Mobilitätsbedarf auswirken und welche Kosten durch Anpassungen oder Nicht-Anpassungen entstehen. Das Ergebnis soll ein praxisnaher Maßnahmenkatalog sein, der Verkehrsunternehmen und Planungsbehörden als Entscheidungshilfe dient. Das Projekt ist auf eine Laufzeit von etwa zwei Jahren angelegt und erfordert eine hohe methodische Qualität der Analyse.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Fristgerechte Einreichung der vollständigen Angebotsunterlagen
- Einhaltung der Ausschlusskriterien gemäß § 123 GWB
- Einhaltung der Ausschlusskriterien gemäß § 124 GWB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Sinngemäß in Anwendung von § 123 / 124 GWB Die Angebotsunterlagen sind fristgerecht vollständig einzureichen. Sollten weitere Angaben vom Auftraggeber gewünscht sein, so kann dieser selbige nachfordern, bzw. dem Bieter ermöglichen, im Zuge von Angebotsaufklärungen Korrekturen an den abgegebenen Unterlagen vorzunehmen. Im Weiteren gelten die Bestimmungen des § 56 VgV.
Aufteilung in Lose
1 LotSiehe Angaben unter Punkt 2 "Verfahren"
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- quality70%
Gewichtung der Qualität: 70%
- price30%
Gewichtung des Preises: 30%
Zeitplan
- 28. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 11. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung