Objektplanung für den Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radwegs an der St 2054
Was wird ausgeschrieben
Das Staatliche Bauamt Freising schreibt die Objektplanung für den Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radwegs an der Staatsstraße 2054 zwischen Aich, Babenried und Jesenwang aus. Das Projekt umfasst zwei Teilabschnitte und wird stufenweise beauftragt, beginnend mit den Leistungsphasen 1 und 2. Ziel ist die Schließung einer Netzlücke im Radwegekonzept des Landkreises Fürstenfeldbruck.
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Das Staatliche Bauamt Freising – Servicestelle München plant den Bau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs an der St 2054 zwischen Aich (Ortsteil Stadt Fürstenfeldbruck), Babenried (OT Gemeinde Landsberied) westlich der Einmündung Dorfstraße an der St 2054 bis Jesenwang, vgl. Abbildung 1. Das Gesamtprojekt ist damit unterteilt in zwei (Teil)Projekte: • L2054_GRW_westl_Babenried_Jesenwang • L2054_GRW_Aich_Babenried. Das Projekt wird stufenweise beauftragt. Zunächst werden LPh 1 und 2 beauftragt, um an deren Ende mit einer Variantenuntersuchung eine Vorzugsvariante festzulegen. Anschließend ist eine weitere Beauftragung im Sinne von § 3, Abs. 3.2 des Vertrags Objektplanung Verkehrsanlage (FB_VII_15_Vertrag_Verkehrsanlagen) möglich. Folgende Unterteilung der stufenweisen Beauftragung ist aktuell angedacht: • Option 1: LPh 3 – 5 • Option 2: LPh 6 & 8. Der Auftraggeber behält sich vor nach Ermessen von der angedachten Einteilung der stufenweisen Beauftragung abzuweichen. Der Umgriff der Baumaßnahme umfasst den Neubau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs, welcher Teil des Ausbauplans Radwege an Staatsstraßen ist. Ziel der Maßnahme ist eine direkte, sichere und alltagstaugliche Anbindung zwischen Jesenwang, dem Ortsteil Babenried (Gem. Landsberied) und dem Ortsteil Aich (Stadt FFB). Mit der Errichtung eines baulich getrennten Geh und Radwegs wird die Verkehrssicherheit für Radfahrende erhöht. Eine Empfehlung diesbzgl. anhand der Richtlinie für die Anlage von Landstraßen (RAL) ist nicht möglich, da im BAYSIS zwar DTVWerte für den Abschnitt vorhanden sind (7.260 KfZ/24 h), allerdings keine Daten zur Anzahl von Fußgängern und Radfahrern vorliegen. Der Streckenabschnitt wird im Radwegekonzept des Landkreises Fürstenfeldbruck als Netzlücke aufgeführt, für die ein Geh und Radweg wünschenswert wäre. Von Jesenwang bis Moorenweis besteht bereits ein durchgehender Geh und Radweg entlang der St 2054. Am östlichen Ende dieses Projekts besteht bereits bis Aich (OT FFB) ein gemeinsamer Geh und Radweg entlang der St 2054 bis zur Stadt Fürstenfeldbruck. Nach Abschluss dieses Projekts ergäbe sich eine durchgängige und direkt Radwegeverbindung von Moorenweis über Jesenwang bis Fürstenfeldbruck.
Das Staatliche Bauamt Freising sucht einen Planer für den Neubau eines Geh- und Radwegs entlang der Staatsstraße 2054 im Landkreis Fürstenfeldbruck. Das Projekt soll eine Lücke im bestehenden Radwegenetz schließen und die Verkehrssicherheit zwischen den Ortschaften Aich, Babenried und Jesenwang erhöhen. Die Beauftragung erfolgt stufenweise: Zunächst werden die Grundlagenermittlung und Vorplanung (Leistungsphasen 1 und 2) vergeben, mit Optionen für die weiteren Planungsphasen bis hin zur Bauüberwachung. Das Projekt ist in zwei Teilabschnitte unterteilt und dient der Realisierung einer durchgängigen Radverbindung bis nach Fürstenfeldbruck.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Staatliche Bauamt Freising – Servicestelle München plant den Bau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs an der St 2054 zwischen Aich (Ortsteil Stadt Fürstenfeldbruck), Babenried (OT Gemeinde Landsberied) westlich der Einmündung Dorfstraße an der St 2054 bis Jesenwang, vgl. Abbildung 1. Das Gesamtprojekt ist damit unterteilt in zwei (Teil)Projekte: • L2054_GRW_westl_Babenried_Jesenwang • L2054_GRW_Aich_Babenried. Das Projekt wird stufenweise beauftragt. Zunächst werden LPh 1 und 2 beauftragt, um an deren Ende mit einer Variantenuntersuchung eine Vorzugsvariante festzulegen. Anschließend ist eine weitere Beauftragung im Sinne von § 3, Abs. 3.2 des Vertrags Objektplanung Verkehrsanlage (FB_VII_15_Vertrag_Verkehrsanlagen) möglich. Folgende Unterteilung der stufenweisen Beauftragung ist aktuell angedacht: • Option 1: LPh 3 – 5 • Option 2: LPh 6 & 8. Der Auftraggeber behält sich vor nach Ermessen von der angedachten Einteilung der stufenweisen Beauftragung abzuweichen. Der Umgriff der Baumaßnahme umfasst den Neubau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs, welcher Teil des Ausbauplans Radwege an Staatsstraßen ist. Ziel der Maßnahme ist eine direkte, sichere und alltagstaugliche Anbindung zwischen Jesenwang, dem Ortsteil Babenried (Gem. Landsberied) und dem Ortsteil Aich (Stadt FFB). Mit der Errichtung eines baulich getrennten Geh und Radwegs wird die Verkehrssicherheit für Radfahrende erhöht. Eine Empfehlung diesbzgl. anhand der Richtlinie für die Anlage von Landstraßen (RAL) ist nicht möglich, da im BAYSIS zwar DTVWerte für den Abschnitt vorhanden sind (7.260 KfZ/24 h), allerdings keine Daten zur Anzahl von Fußgängern und Radfahrern vorliegen. Der Streckenabschnitt wird im Radwegekonzept des Landkreises Fürstenfeldbruck als Netzlücke aufgeführt, für die ein Geh und Radweg wünschenswert wäre. Von Jesenwang bis Moorenweis besteht bereits ein durchgehender Geh und Radweg entlang der St 2054. Am östlichen Ende dieses Projekts besteht bereits bis Aich (OT FFB) ein gemeinsamer Geh und Radweg entlang der St 2054 bis zur Stadt Fürstenfeldbruck. Nach Abschluss dieses Projekts ergäbe sich eine durchgängige und direkt Radwegeverbindung von Moorenweis über Jesenwang bis Fürstenfeldbruck.
Zeitplan
- 26. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert