Objekt- und Ausführungsplanung für bahnhofsnahe Bereiche Stuttgart 21
Was wird ausgeschrieben
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH vergibt Planungsleistungen für das Projekt Stuttgart 21 (PFA 1.1). Gegenstand ist die Objekt- und Ausführungsplanung sowie Tragwerksplanung für den DB Tunnel Nord- und Südkopf, den Interimszustand der Bahnhofshalle, die Zugangsebene E-2, das Technikgebäude sowie das Anbinde- und Zwischenbauwerk. Die Leistungen umfassen Rohbauplanung, Ausbauplanung mit Ausstattungselementen, baustellenbedingte Anpassungen und Bestandsplanung nach DB-Anforderungen und Prüfprozessen.
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Für die Objekte, DB Tunnel Nord- und Südkopf, den Interimszustand Bahnhofshalle und die Zugangsebne E-2 und das Technikgebäude und angrenzend das Anbinde- und Zwischenbauwerk sind die Objekt- und Ausführungsplanung sowie Tragwerksplanung (nach Erfordernis) nach den Anforderungen der DB und den Prüfprozessen der DB zu erstellen. Dies umfasst die Planung von Ergänzungen und Anpassungen im Rohbau, die Planung des Ausbaus einschließlich der Ausstattungselemente anhand von Richtfabrikaten unter Abstimmung, Berücksichtigung und Darstellung der Planung Dritter. Ebenso sind baustellenbedingte Anpassungen und die folgende Bestandsplanung zu erstellen sowie die Rückmeldungen in den Prüfprozessen der DB einzuarbeiten.
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH vergibt im Rahmen des Großprojekts Stuttgart 21 die Planungsleistungen für die bahnhofsnahen Bereiche des Planfeststellungsabschnitts 1.1. Konkret geht es um die Objekt- und Ausführungsplanung sowie Tragwerksplanung für mehrere Bauwerke: den Tunnel Nord- und Südkopf, die Bahnhofshalle im Interimszustand, die Zugangsebene E-2, ein Technikgebäude und ein Anbinde- und Zwischenbauwerk. Die Planung umfasst sowohl Rohbau- als auch Ausbauleistungen einschließlich der Ausstattungselemente und die Einbindung der Planungen Dritter. Da es sich um ein Großprojekt der Deutschen Bahn mit mehreren komplexen Bauwerken handelt, ist von einem erheblichen Planungsvolumen auszugehen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis vergleichbarer Infrastrukturplanungsprojekte im Schienenverkehr
- Erfahrung mit DB-Prüfprozessen und DB-Anforderungen
- Fähigkeit zur Tragwerksplanung nach HOAI
- Eignung für komplexe Hochbauprojekte im Verkehrsbereich
- Kapazität für umfangreiche Planungsleistungen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotFür die Objekte, DB Tunnel Nord- und Südkopf, den Interimszustand Bahnhofshalle und die Zugangsebne E-2 und das Technikgebäude und angrenzend das Anbinde- und Zwischenbauwerk sind die Objekt- und Ausführungsplanung sowie Tragwerksplanung (nach Erfordernis) nach den Anforderungen der DB und den Prüfprozessen der DB zu erstellen. Dies umfasst die Planung von Ergänzungen und Anpassungen im Rohbau, die Planung des Ausbaus einschließlich der Ausstattungselemente anhand von Richtfabrikaten unter Abstimmung, Berücksichtigung und Darstellung der Planung Dritter. Ebenso sind baustellenbedingte Anpassungen und die folgende Bestandsplanung zu erstellen sowie die Rückmeldungen in den Prüfprozessen der DB einzuarbeiten.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 7. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert