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Oberbau- und Verkehrsanlagenbau für die Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken

Saarland
Frankfurt Main, Germany·Veröffentlicht 1. Juni 2026
BauleistungenVerkehrsinfrastrukturSchienenverkehrÖffentliche VerwaltungGleisbauInfrastrukturBahntechnikTiefbauOeffentliche VerkehrsmittelIngenieurbau
Auftragswert
~€30M
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
31. Aug. 2026
47 Tage verbleibend
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt den Rückbau und Neubau von Gleisanlagen sowie zugehörige Ingenieurbauwerke für die Reaktivierung der Strecke Homburg-Zweibrücken aus. Das Projekt ist in drei Lose unterteilt und umfasst neben dem Oberbau auch Bahnübergänge, Verkehrsstationen, Kabeltrassen und Entwässerungssysteme. Die Arbeiten erstrecken sich über mehrere Bauabschnitte und Kilometerbereiche in der Region Saarland.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Oberbau, Verkehrsanlagen Vergabepaket 2 Los 1-3 Ba 2+3 Reaktivierung Homburg-Zweibrücken Strecke 3283 Homburg – Einöd: km 1,331 – 7,670 Strecke 3450 Rheinsheim – Rohrbach (Saar): km 95,918 – 100,760 Rückbau und Neubau von Gleisanlagen Neubau und Anpassung von: Bahnübergängen Verkehrsstationen Kabeltrassen Gleisentwässerung (Mulde/Versickerung) Stützwänden Ingenieurbauwerken Leistungen im Oberbau, Kabeltiefbau, Verkehrsstationen und Ingenieurbau

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG plant die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken und sucht hierfür Bauunternehmen für umfangreiche Infrastrukturarbeiten. Das Projekt umfasst den Rückbau alter Gleise sowie den Neubau moderner Gleisanlagen, Verkehrsstationen, Bahnübergänge und Entwässerungssysteme. Die Ausschreibung ist in drei Lose unterteilt, die verschiedene Bauabschnitte und technische Gewerke wie Kabeltiefbau und Ingenieurbau abdecken. Da es sich um ein komplexes Bahnprojekt handelt, ist eine entsprechende Erfahrung im Gleisbau zwingend erforderlich. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren zweistelligen Millionenbereich.

Eignung

Zentrale Anforderungen

3 Punkte
  • Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
  • Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
  • Beachtung der Vorgaben gemäß § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.

Eignungskriterien (Volltext)

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Lose

Aufteilung in Lose

3 Lote
LOT-0001Los 1: LV 01-04

LV01_BA2_VAKTB von km 1,367 - km 6,898 LV02_BA2_VST Beeden + Schwarzenacker LV03_STW-Beeden LV04_STW-Kieskaut

CPV 45236000Frist 31. Aug. 2026
LOT-0002Los 2 LV 05-08

LV05_BA3_VAKTB von BÜ Einöd - Zweibrücken km 6,898 - km 7,762 LV06_BA3_VST_Einöd LV07_Rampe-u-PU-Einöd LV08_Vortrieb-Entw_Einöd

CPV 45236000Frist 31. Aug. 2026
LOT-0003Los 3 LV 9

LV09_VST_Zweibrücken

CPV 45236000Frist 31. Aug. 2026
Bewertung

Zuschlagskriterien

3 Kriterien
  • price

    Preis

    100%
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    Preis

    100%
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    Preis

    100%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 1. Juni 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 31. Aug. 2026
    Einreichungsfrist
    Elektronische Einreichung

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.

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