Schlüsselfertiger Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofs in München inkl. Planung und Abbrucharbeiten
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG beauftragt den schlüsselfertigen Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofs am südlichen Bahnhofsvorplatz in München. Die Leistung umfasst die vollständige technische Planung, den Bau des Bahnhofsgebäudes (Gebäudeklasse 5), sowie Abbruch- und Sanierungsmaßnahmen an angrenzenden Bestandsbauten. Die Maßnahme ist als ein einziges Los ausgeschrieben und erfordert die Koordination maschinentechnischer Anlagen sowie die Gestaltung der Außenflächen. Ein konkreter Zeitrahmen oder Auftragswert wird in den vorliegenden Daten nicht genannt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Gegenstand der Maßnahme ist der Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz an der Bayerstraße im Bereich des Hauptbahnhofs München. Die Vergabe beinhaltet die vollständige technische Bearbeitung auf Basis der vorliegenden funktionalen Ausschreibungsunterlagen. Neben der vollständigen technischen Bearbeitung umfasst die Vergabe den schlüsselfertigen Bau des Interimsbahnhofes, sowie Abbruch und Ausbauleistung in den Teilbereichen Randbau Süd und Bunker Süd. Die Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) in der Gebäudeklasse 5 inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Abbruch- und Schadstoffsanierungsmaßnahmen Randbau Süd (kurz RBS) 4.Obergeschoss - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss und 4. Obergeschoss inkl. technischer Anlagen - Abbruch- und Umbaumaßnahmen Bunker West inkl. technischer Anlagen - Koordination und Integration von Planungen der maschinentechnischen Anlagen - Außenanlagen und Sparten
Gegenstand der Ausschreibung ist der Bau eines provisorischen Bahnhofsgebäudes auf dem Vorplatz des Münchner Hauptbahnhofs, um während laufender Umbauarbeiten am Hauptbahnhof einen reibungslosen Fahrgastbetrieb zu gewährleisten. Der Auftrag umfasst die komplette Planung sowie den schlüsselfertigen Bau des neuen Gebäudes, einschließlich aller technischer Installationen. Zusätzlich müssen angrenzende Bestandsstrukturen abgebrochen, saniert und für den provisorischen Betrieb hergerichtet werden. Die gesamte Maßnahme wird als ein zusammenhängendes Projekt vergeben, was eine enge Abstimmung zwischen Planern und ausführenden Gewerken erfordert. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: VE5300HI)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis der Eignung nach VOB/A
- Referenzen für Hochbau der Gebäudeklasse 5
- Fachplanung für Technische Gebäudeausrüstung
- Nachweis ausreichender Wirtschaftskraft
- Erfahrung im Bahnumfeld und Koordination von Gewerken
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand der Maßnahme ist der Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz an der Bayerstraße im Bereich des Hauptbahnhofs München. Die Vergabe beinhaltet die vollständige technische Bearbeitung auf Basis der vorliegenden funktionalen Ausschreibungsunterlagen. Neben der vollständigen technischen Bearbeitung umfasst die Vergabe den schlüsselfertigen Bau des Interimsbahnhofes, sowie Abbruch und Ausbauleistung in den Teilbereichen Randbau Süd und Bunker Süd. Die Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) in der Gebäudeklasse 5 inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Abbruch- und Schadstoffsanierungsmaßnahmen Randbau Süd (kurz RBS) 4.Obergeschoss - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss und 4. Obergeschoss inkl. technischer Anlagen - Abbruch- und Umbaumaßnahmen Bunker West inkl. technischer Anlagen - Koordination und Integration von Planungen der maschinentechnischen Anlagen - Außenanlagen und Sparten
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert