Neubau Interimsbahnhof München inkl. Abbruch- und Ausbauleistungen
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt den schlüsselfertigen Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes (IBF) auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz an der Bayerstraße am Hauptbahnhof München. Der Auftrag umfasst die vollständige technische Bearbeitung auf Basis funktionaler Ausschreibungsunterlagen sowie Abbruch- und Ausbauleistungen in den Teilbereichen Randbau Süd und Bunker Süd. Die Maßnahme gliedert sich in mehrere Teilprojekte: Neubau IBF in Gebäudeklasse 5, Abbruch- und Schadstoffsanierung Randbau Süd, Ausbaumaßnahmen, Abbruch- und Umbaumaßnahmen Bunker West sowie Außenanlagen.
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Gegenstand der Maßnahme ist der Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz an der Bayerstraße im Bereich des Hauptbahnhofs München. Die Vergabe beinhaltet die vollständige technische Bearbeitung auf Basis der vorliegenden funktionalen Ausschreibungsunterlagen. Neben der vollständigen technischen Bearbeitung umfasst die Vergabe den schlüsselfertigen Bau des Interimsbahnhofes, sowie Abbruch und Ausbauleistung in den Teilbereichen Randbau Süd und Bunker Süd. Die Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) in der Gebäudeklasse 5 inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Abbruch- und Schadstoffsanierungsmaßnahmen Randbau Süd (kurz RBS) 4.Obergeschoss - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss und 4. Obergeschoss inkl. technischer Anlagen - Abbruch- und Umbaumaßnahmen Bunker West inkl. technischer Anlagen - Koordination und Integration von Planungen der maschinentechnischen Anlagen - Außenanlagen und Sparten
Die Deutsche Bahn vergibt den Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes am Münchner Hauptbahnhof. Das Projekt umfasst den schlüsselfertigen Bau eines Bahnhofsgebäudes der Gebäudeklasse 5 sowie umfangreiche Abbruch- und Sanierungsarbeiten an angrenzenden Gebäuden (Randbau Süd und Bunker West). Der Auftrag beinhaltet die vollständige technische Planung und die Koordination maschinentechnischer Anlagen. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im laufenden Bahnbetrieb, das sowohl Neubau- als auch Rückbauleistungen kombiniert. Auftraggeber ist die DB Netz AG aus Frankfurt.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Referenzen für vergleichbare Hochbauprojekte im Bereich Gebäudeklasse 5
- Eignung für schlüsselfertigen Bau (GU/GU-Leistungen)
- Erfahrung mit Abbruch- und Schadstoffsanierungsmaßnahmen
- Fähigkeit zur vollständigen technischen Bearbeitung
- Koordinationserfahrung für maschinentechnische Anlagen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand der Maßnahme ist der Neubau eines provisorischen Interimsbahnhofes auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz an der Bayerstraße im Bereich des Hauptbahnhofs München. Die Vergabe beinhaltet die vollständige technische Bearbeitung auf Basis der vorliegenden funktionalen Ausschreibungsunterlagen. Neben der vollständigen technischen Bearbeitung umfasst die Vergabe den schlüsselfertigen Bau des Interimsbahnhofes, sowie Abbruch und Ausbauleistung in den Teilbereichen Randbau Süd und Bunker Süd. Die Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) in der Gebäudeklasse 5 inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Abbruch- und Schadstoffsanierungsmaßnahmen Randbau Süd (kurz RBS) 4.Obergeschoss - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss und 4. Obergeschoss inkl. technischer Anlagen - Abbruch- und Umbaumaßnahmen Bunker West inkl. technischer Anlagen - Koordination und Integration von Planungen der maschinentechnischen Anlagen - Außenanlagen und Sparten
Zeitplan
- 23. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert