Neubau Gleis 25 am Frankfurter Hauptbahnhof (Nordseite)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt im Rahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ die Bauleistungen für den Neubau des Gleises 25 am Frankfurter Hauptbahnhof. Das Bauvorhaben umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld auf der Nordseite. Das zu vergebende Paket KIB (konstruktiver Ingenieurbau, Tiefbau, Bahnsteigrückbau und -neubau, Kabeltiefbau sowie Oberbau) beinhaltet Bohrpfahlwände, Verbauten, Entwässerung, den Rückbau und Neubau eines Bahnsteigs mit Bahnsteigdach sowie den Oberbau. Die Angebotsfrist endet am 06.05.2026.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für das Paket KIB vergeben werden. Dieses besteht aus den Leistungen: - Konstruktiver Ingenieurbau: PPK + Zufahrttunnel - Tiefbau: Bohrpfahlwand + Verbauten + Entwässerung - Bahnsteig Rückbau + Neubau + Bahnsteigdach - Kabeltiefbau - Oberbau
Die Deutsche Bahn vergibt den Neubau eines zusätzlichen Bahnsteiggleises (Gleis 25) am Frankfurter Hauptbahnhof auf der Nordseite. Bei diesem Großprojekt handelt es sich um ein Bauleistungspaket, das mehrere Gewerke umfasst: konstruktiven Ingenieurbau mit einem Zufahrttunnel, Tiefbauarbeiten mit Bohrpfahlwänden und Entwässerung, den Rückbau und Neubau eines kompletten Bahnsteigs einschließlich Bahnsteigdach, Kabeltiefbau sowie den eigentlichen Gleisoberbau. Der Auftrag ist Teil des größeren Schienenprojekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ zur Kapazitätserweiterung des Frankfurter Hauptbahnhofs. Bewerber müssen die Eignungskriterien nach GWB, UVgO und VOB/A nachweisen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Eignung nach §§ 123, 124 GWB
- Nachweis nach § 42 Abs. 1 UVgO oder § 16 VOB/A
- Eignung nach § 51 Abs. 2 SektVO
- Nachweis nach § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturbauprojekte
- Befähigung zur Ausführung von Tiefbau- und Ingenieurleistungen
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotAls Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für das Paket KIB vergeben werden. Dieses besteht aus den Leistungen: - Konstruktiver Ingenieurbau: PPK + Zufahrttunnel - Tiefbau: Bohrpfahlwand + Verbauten + Entwässerung - Bahnsteig Rückbau + Neubau + Bahnsteigdach - Kabeltiefbau - Oberbau
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 21. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 6. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung