Neubau elektronischer Stellwerke (ESTW) für Eisenbahnstrecken in Reuth und Gutenfürst
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt im Rahmen des Projekts ESTW Grobau den Neubau zweier elektronischer Stellwerke: ein ESTW iUZ (integral) in Reuth und ein ESTW-A in Gutenfürst. Die Stellwerkstechnik soll von Siemens geliefert werden. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der Signaltechnik für den Eisenbahnverkehr im Vogtlandkreis (Sachsen). Die Verfahrensart ist ein Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb.
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Projekt ESTW Grobau: Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens)
Die DB InfraGO AG (Deutsche Bahn) lässt im sächsischen Vogtlandkreis zwei neue elektronische Stellwerke bauen — eines in Reuth und eines in Gutenfürst. Dabei handelt es sich um moderne Eisenbahnsignaltechnik, die von Siemens geliefert wird und den Zugverkehr auf den Strecken im Grenzgebiet zwischen Bayern und Sachsen steuern soll. Das Projekt ist in einem Los ausgeschrieben und umfasst die komplette Lieferung und Installation der Stellwerkstechnik. Da es sich um ein Verhandlungsverfahren handelt, ist mit einer direkten Vergabe an Siemens als Technologiepartner zu rechnen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Lieferung und Installation von Eisenbahnsignaltechnik (Stellwerkstechnik)
- Erfahrung mit ESTW-Projekten im deutschen Schienenverkehr
- Siemens-Technologie für Stellwerkssysteme
- Referenzen für vergleichbare Eisenbahninfrastrukturprojekte
- Eignung für öffentliche Aufträge im Schienenverkehr
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotProjekt ESTW Grobau: Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens)
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 21. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert