Neubau eines Funktionsgebäudes in Rostock
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG plant den Neubau eines zweigeschossigen Funktionsgebäudes in Rostock mit einer Bruttogeschossfläche von ca. 1400 m². Die Ausschreibung umfasst sieben Fachlose, die von Tiefgründungs- und Rohbauarbeiten über Stahlbau und Fassadenelemente bis hin zum kompletten Innenausbau sowie der technischen Gebäudeausrüstung (Heizung, Sanitär, Lüftung) reichen. Es handelt sich um ein umfassendes Bauprojekt zur Errichtung einer neuen Betriebsstätte.
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Die DB Netz AG beabsichtigt den Neubau eines Funktionsgebäudes in Rostock. Im Los 1 ist die Tiefgründung mit ca. 50 Bohrpfählen, der Ortbetonrohbau des zweigeschossigen Gebäudes mit ca 1400 m² BGF einschließlich Dachabdichtung sowie das Verblendmauerwerk enthalten. Das Los 2 beinhaltet die Errichtung einer Stahlaußentreppe und von Stahlunterbauten für Haustechnik auf dem Dach sowie deren Umzäunung. 14 Außentüren, mehr als 35 überhohe Fensterelemente einschl. Sonnen- und Blendschutz sowie ca. 10 Stahl- und über 20 Holzinnentüren sind die wesentlichen Leistungen des Loses 3. Das Los 4 beinhalten den Innenausbau mit leichten Trennwänden, abgehängten Decken, Malerarbeiten, verschiedenen Bodenbelägen, Hohl- und Doppelböden sowie Estrich. Das Los 5 widmet sich der Erdungs- und Blitzschutzanlage. Die Raumluft- und Kältetechnik mit mehreren Lüftungs- und Multisplitanlagen ist Inhalt des Loses 6. Im Los 7 sind die Sanitäranlagen für 2 Urinale, 6 WC, 6 Waschtische und zwei Duschen sowie die Heizungsanlage erfasst.
Die DB InfraGO AG schreibt den Neubau eines zweigeschossigen Funktionsgebäudes in Rostock aus. Das Projekt ist in sieben Fachlose unterteilt, die alle Gewerke von der Tiefgründung über den Rohbau und Fassadenarbeiten bis hin zum Innenausbau und der technischen Gebäudeausrüstung wie Heizung, Sanitär und Lüftung abdecken. Damit können sich spezialisierte Unternehmen für einzelne Bereiche wie Stahlbau, Haustechnik oder Rohbau bewerben. Das Gebäude umfasst eine Fläche von etwa 1400 Quadratmetern und dient als neue Betriebsstätte für die Bahn. Da es sich um ein klassisches Hochbauprojekt dieser Größe handelt, ist mit einem Investitionsvolumen im mittleren einstelligen Millionenbereich zu rechnen.
Aufteilung in Lose
1 LotLV 01 Tiefgründung, Abdichtung und Rohbau, LV 02 Flachdachdeckung, Regenentwässerung, Attika, Seilsicherungssystem, Flachdachmonitoringsystem LV 03 Verblendmauerwerk
Zeitplan
- 1. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert