Neubau der PWC-Anlage Pfingsttal an der A4: Verkehrsanlagen, Erschließung und Ausstattung
Was wird ausgeschrieben
Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt den Neubau der PWC-Anlage Pfingsttal an der A4 aus. Der Auftrag umfasst die Errichtung der Verkehrsanlagen, die medientechnische Erschließung sowie die Ausstattung mit Fahrzeugrückhaltesystemen, Beschilderung und Markierung. Das Projekt hat ein geschätztes Volumen von rund 10,7 Millionen Euro.
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Neubau der PWC-Anlage Pfingsttal an der A4, Los 1 - Bau Verkehrsanlage, Erschließung, Fahrzeugrückhaltesysteme, Beschilderung, Markierung
Die Autobahn GmbH des Bundes plant den Neubau einer Park- und WC-Anlage (PWC) an der A4 bei Magdala. Der Auftrag umfasst den Bau der Rastanlage inklusive der Zu- und Abfahrten, die Verlegung von Versorgungsleitungen für Wasser, Abwasser und Strom sowie die notwendige Sicherheitsausstattung wie Leitplanken und Beschilderung. Zudem sind Erdarbeiten für Lärmschutzwälle und eine Lärmschutzwand vorgesehen. Es handelt sich um ein klassisches Infrastrukturprojekt im Bereich des Autobahnbaus mit einem geschätzten Auftragswert von etwa 10,7 Millionen Euro.
Aufteilung in Lose
1 LotAn der Bundesautobahn (BAB) 4 Görlitz - Aachen, nordwestlich der AS Magdala, bei Betriebskilometer 185,2 ist der Neubau der PWC-Anlage Pfingsttal zu errichten. Die Maßnahme beinhaltete: - Umsetzung bestehender Erdwall und Nebau Lärmschutzwand - Erschließung der PWC-Anlage mit Trinkwasserleitung, Schmutzwasserkanal und Kabelanlagen (Strom- und Fernmeldeanlagen) - Neubau Rastanlagen inkl. Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen an der bestehenden A 4 Die Rastanlage entsteht auf bisher landwirtschaftlich genutzten Flächen, welche sich im Landkreis Weimarer Land in der Gemarkung Magdala befinden. Die Leistung umfasst folgende Grobmengen: -Abbruch Rohrleitung DN250-500 - Abbruch Betonfahrbahn - ca. 1.500 m² - Aufbruch SoB - Kabelschutzrohre DA110 - ca. 5.960 m - Trinkwasserleitung DA50 - ca. 1.580 m - Schmutzwasserleitung DN150 - ca. 1.250 m - DN150 - ca. 360 m - DN250 - ca. 1.050 m - DN400 - ca. 60 m - DN500 - ca. 230 m - Regenrückhaltebecken Betonfertigteilbauweise - 1 Stk. - Trapezprofilelemente aus Beton - ca. 180 m - Erdarbeiten - ca. 247.500 m³ - Schichten ohne Bindemittel- ca. 9.350 m³ - Asphalttragschichten - ca. 10.750 m² - Asphaltbinderschichten - ca. 5.500 m² - Asphaltdeckschichten - ca. 5.500 m² - Betonflächen - ca. 7.850 m² - Naturbordsteine - ca. 1.652 m - Pflaster aus Beton - ca. 550 m² - Pflaster aus Granit - 4.200 m² - Technikgebäude - 1 Stk. - Einfriedung Stabgitterzaun - ca. 460 m - Wildschutzzaun - ca. 720 m
Zuschlagskriterien
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Preis
Zeitplan
- 28. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert