Neubau Autobahnrampe A643 Mainz-Frankfurt am Schiersteiner Kreuz
Was wird ausgeschrieben
Das Großprojekt Schierstein vergibt den Neubau einer Autobahnrampe am Schiersteiner Kreuz. Die Rampe verbindet die A643 aus Richtung Mainz mit der A66 in Richtung Frankfurt am Main. Die auszuführenden Leistungen umfassen Erd-, Entwässerungs- und Asphaltarbeiten sowie Abbrucharbeiten und die Herstellung temporärer Provisorien.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Neubau der Rampe von der A 643 aus Richtung Mainz kommend zur A 66 in Richtung Frankfurt am Main am Schiersteiner Kreuz. Auszuführen sind Erd-, Entwässerungs- und Asphaltarbeiten.
Die Autobahn GmbH des Bundes (vertreten durch das Großprojekt Schierstein) vergibt den Neubau einer Autobahnauffahrt am Schiersteiner Kreuz bei Wiesbaden. Konkret wird eine Rampe gebaut, die von der A643 aus Mainz kommend zur A66 in Richtung Frankfurt führt. Die Bauarbeiten umfassen Erdarbeiten (Auf- und Abtrag), Asphaltarbeiten, Entwässerungskanalarbeiten sowie Abbrucharbeiten und die Herstellung temporärer Provisorien mit anschließendem Rückbau. Es handelt sich um ein einzelnes Bauleistungslos im Bereich des Fernstraßenbaus. Bewerber müssen die Eignung nach § 16a EU VOB/A nachweisen. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich nach dem niedrigsten Preis.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung nach § 16a EU VOB/A nachweisbar
- Referenzen im Erd- und Straßenbau erforderlich
- Fähigkeit zur Ausführung von Asphaltarbeiten
- Erfahrung mit Entwässerungskanalarbeiten
- Nachweis von Abbruch- und Provisorienarbeiten möglich
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Nachforderung von Unterlagen richtet sich nach § 16a EU VOB/A.
Aufteilung in Lose
1 LotErdarbeiten zur Erweiterung einer Autobahn-Rampe (Auf- und Abtrag) Asphaltarbeiten Entwässerungskanalarbeiten Abbrucharbeiten und Herstellung von temporären Provisorien und deren Rückbau
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 30. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert