Neubau der 3. Mainbrücke mit Fußgängersteg in Frankfurt am Main
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG plant den Neubau einer dritten Mainbrücke im Frankfurter Stadtteil Niederrad als Teil des Großprojekts Knoten Stadion. Das Bauvorhaben umfasst eine Eisenbahnüberführung mit Stahltrog- und Stabbogenbrücke, den Bau neuer Bahndämme sowie die Anpassung bestehender Bauwerke und die Montage eines städtischen Fußgängerstegs. Die Arbeiten erfordern zudem die Verschwenkung der bestehenden Bahnstrecke 3520 auf das neue Bauwerk.
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Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Die DB InfraGO AG schreibt den Bau einer neuen Eisenbahnbrücke über den Main in Frankfurt-Niederrad aus. Das Projekt ist ein zentraler Bestandteil der zweiten Ausbaustufe des Knotens Stadion und umfasst neben der eigentlichen Brückenkonstruktion auch den Bau neuer Bahndämme sowie die Montage eines zusätzlichen Fußgängerstegs für die Stadt. Die Brücke wird zunächst auf einer Baustelleneinrichtungsfläche vormontiert und anschließend in ihre Endposition verschoben, bevor die bestehende Bahnstrecke auf das neue Bauwerk umgelegt wird. Aufgrund der komplexen Ingenieursleistung und der Einbindung in den laufenden Bahnbetrieb handelt es sich um ein technisch anspruchsvolles Infrastrukturprojekt.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Zeitplan
- 19. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert