TED·403326-2026

Lieferung von hochflexiblen Solarzellen für stratosphärische Solarplattformen

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)Köln, GermanyVeröffentlicht 12. Juni 2026
Auftragswert
~€150k
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) führt eine Markterkundung für hochspezialisierte, flexible Solarzellen durch, die auf Flugzeugflügeln in der Stratosphäre eingesetzt werden sollen. Benötigt werden ca. 13 Quadratmeter an verkapselten, leichtgewichtigen Modulen mit einem Wirkungsgrad von über 25 %, die extremen Umweltbedingungen in 20 km Höhe standhalten. Interessierte Unternehmen sollen ihre Produktpräsentationen bis zum 23.06.2026 einreichen.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Lieferung von ca. 12 qm Solarzellen, die als Energiekollektor auf einer hochfliegenden Solarplattform eingesetzt werden müssen: alle wesentlichen Anforderungen müssen erfüllen werden, damit HAP-alpha mit diesen die Stratosphäre in etwa 20 km Höhe erreicht: • Wirkungsgrad auf Modulebene über 25 % • Gewicht unter 400g/m² inklusive Transferklebergewicht auf Modulebene • Flexibel genug sein um auf der gewölbten Oberfläche eines mit Folie bespannten Flügels aufgebracht werden zu können und durch Spannungen und Vibrationen nicht beschädigt zu werden (Wingloading vs. Gelandetes Flugzeug) • Validierte Beständigkeit gegenüber den Umwelteinflüssen der unteren Stratosphäre (Ozon, UVStrahlung, niedrige Temperatur) auf Modulebene inklusive Kleber (z.B. Haftung bei -60 °C) • Kurzfristige Lieferbarkeit (maximal 12 Monate) von 13 m² verkapselter, nach individuellem Maß gefertigter Strings inklusive Applikationshilfe (Positionierungsrahmen) und Transferkleber • Aufgrund nicht vorhandener Kapazitäten eine Qualifizierung neuer Module vornehmen zu können, muss das Produkt unter stratosphärischen Bedingungen erprobt sein: TRL 9 für Höhen-UAV (Flughöhe > 10 km) mit Bespannfolien-Flügeln • Flexibles Stringdesign um auf den Rippenbauraum (fest vorgegebene Maße) und die Batteriespannung anpassbar zu sein Bzw. Solar modules: • Module-level efficiency of over 25% • Weight of less than 400 g/m², including the weight of the transfer adhesive at the module level

VergabeHero-Einschätzung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sucht nach Anbietern für spezielle Solarzellen, die auf den Flügeln von unbemannten Höhenflugzeugen (HAP-alpha) angebracht werden sollen. Diese Solarzellen müssen extrem leicht und flexibel sein, um auf gewölbten, folienbespannten Flügeln zu haften und den extremen Bedingungen in der Stratosphäre, wie starker UV-Strahlung und Temperaturen von bis zu -60 °C, standzuhalten. Da das DLR keine Kapazitäten für eigene Tests hat, müssen die angebotenen Module bereits in der Praxis erprobt sein (TRL 9). Es handelt sich hierbei um eine Markterkundung, bei der Unternehmen ihre Lösungen vorstellen können, um das DLR bei der weiteren Planung zu unterstützen.

Forschung und EntwicklungLuft- und RaumfahrttechnikÖffentliche ForschungLuft- und RaumfahrtLuft Und RaumfahrtSolartechnikForschung Und EntwicklungHochtechnologieMarkterkundung
Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
PAR-0000Markterkundung zur Lieferung von Solarzellen für die Anbringung auf Flugzeugflügeln.

Diese Bekanntmachung dient als Marktuntersuchung. Interessierte Unternehmen werden gebeten eine kurze Produktpräsentation und ihre Kontaktdaten per E-Mail an die E-Mail-Adresse menelaos.tomasides@dlr.de bis zum 23.06.2026 unter Angabe der Referenznummer "223/2026/ Solarzellen-Markterkundung" zu senden.

CPV 31712347
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 12. Juni 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
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