Öffentlicher Personennahverkehr (Bus) im Raum Bad Ems-Nassau
Was wird ausgeschrieben
Der Rhein-Lahn-Kreis vergibt die Erbringung von öffentlichen Nahverkehrsleistungen im Bus- und RufBus-Verkehr für den Raum Bad Ems-Nassau. Der Auftrag umfasst den Betrieb von elf festgelegten Buslinien sowie RufBus-Dienste in der Region. Es handelt sich um einen reinen Dienstleistungsauftrag ohne explizit genannte Vertragslaufzeit oder Schätzwert in der Bekanntmachung.
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Öffentliche Nahverkehrsleistung im Bus-und RufBus-Verkehr
Der Rhein-Lahn-Kreis vergibt die Erbringung von öffentlichen Nahverkehrsleistungen im Bus- und RufBus-Verkehr für den Raum Bad Ems-Nassau. Konkret umfasst der Auftrag den Betrieb von elf festgelegten Buslinien sowie RufBus-Dienste, um die lokale Mobilität für Bürger und Pendler sicherzustellen. Die Vergabe erfolgt nach dem Prinzip „80 Prozent Preis, 20 Prozent Qualität“, wobei technische und organisatorische Fähigkeiten der Bieter bewertet werden. Ein konkreter Auftragswert oder eine Laufzeit sind nicht genannt, typische Verträge für solche kommunalen Busbündel in Deutschland dauern jedoch meist drei bis fünf Jahre. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: Rhein-Lahn-Kreis)
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Gültige Konzession nach PBefG
- Nachweis ausreichender Fahrzeugflotte
- Erfahrung im öffentlichen Nahverkehr
- Ordnungsgemäße Abwicklung von Sozialleistungen
- Finanzielle Leistungsfähigkeit
- Technische Betriebsfähigkeit
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 Lotmit den Linien: 547 Nastätten – Singhofen – Nassau, 548 Attenhausen – Pohl – Singhofen, 549 Roth / Holzhausen – Obertiefenbach – Miehlen – Nastätten, 550 Nastätten – Miehlen – Singhofen – Nassau, 551 Arzbach – Bad Ems – Becheln – Dachsenhausen, 552 Bad Ems – Fachbach – Miellen – Niederlahnstein – Oberlahnstein, 553 Kemmenau – Bad Ems – Arzbach, 554 Bad Ems – Fachbach – Miellen – Friedrichssegen – Becheln, 555 Bad Ems – Kemmenau (- Oberelbert), 556 Bad Ems – Kemmenau – Bad Ems, 557 Miellen – Fachbach – Bad Ems, 558 Eitelborn – Arzbach – Bad Ems, 559 Bad Ems – Nassau, 590 Laurenburg – Kördorf – Katzenelnbogen, 591 Laurenburg – Kördorf – Obernhof, 592 Seelbach – Obernhof – Weinähr – Nassau, 593 Nassau – Winden – Zimmerschied – Nassau, 594 Nassau – Weinähr – Obernhof – Kördorf – Katzenelnbogen, 595 (Nassau -) Schweighausen – Geisig – Nassau, 596 Becheln – Sulzbach – Nassau, 597 Oberwies – Dachsenhausen – Becheln – Bad Ems. Die Leistungen können im Grundangebot fahrplanmäßig mit 26 Fahrzeugen (2 Standardbusse Kategorie 1, 12 Standardbusse Kategorie 2, 2 Gelenkbusse Kategorie 2, 10 Midibusse Kategorie 1; vgl. Anlage zum Verkehrsvertrag „unverbindliche Fahrzeugumlaufplanung für Montage an Schultagen“) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr gem. Ziffer 1.4 der Anlage zum Verkehrsvertrag „Kalkulationsgrundlagen“ mit gerundeten 1.208.157 Nutzwagenkilometern Bus p.a. sowie gerundeten 44.048 Fahrplanstunden Bus p.a. erbracht werden. Die gerundeten maximalen Besetzkilometer RufBus betragen lt. Fahrplan 284.275 p.a., die gerundeten geschätzten Besetzkilometer RufBus durch Inanspruchnahme betragen 56.855 p.a.. Von den insgesamt 10 Midibussen der Kategorie 1 sind mindestens 10 emissionsfreie Fahrzeuge im Sinne des SaubFahrzeugBeschG einzusetzen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price
80 %
- quality
20 %
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert