Lieferung von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stadtbussen (Solo- und Gelenkbusse)
Was wird ausgeschrieben
Die Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH aus Waiblingen schreibt die Lieferung von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenbussen aus. Der Vertrag umfasst sowohl Solo- als auch Gelenkbusse. Die Vergabe erfolgt auf Basis des niedrigsten Total Cost of Ownership (TCO), der Investitions- und Energieverbrauchskosten umfasst. Die Angebotsfrist endet am 5. Juni 2026.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist der Abschluss eines Werklieferungsvertrages ĂĽber die Herstellung und Lieferung von wasserstoffangetriebenen Stadtbussen.
Die Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH aus Waiblingen (im Rems-Murr-Kreis, Baden-Württemberg) beschafft wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenbusse für den kommunalen Nahverkehr. Das Los umfasst sowohl Solo- als auch Gelenkbusse — das sind emissionsfreie Busse, die mit Wasserstoff betrieben werden und sich für den Stadtverkehr eignen. Die Vergabe erfolgt nach dem niedrigsten Gesamtbetriebskostenprinzip (Total Cost of Ownership), wobei sowohl die Anschaffungskosten als auch die Energieverbrauchskosten über die Nutzungsdauer berücksichtigt werden. Bieter müssen die entsprechenden Nachweise zur Eignung vorlegen; die Auftraggeberin kann fehlende Unterlagen nachfordern.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis der Eignung fĂĽr Lieferung von Brennstoffzellenbussen
- Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
- Technische Fachkunde und Erfahrung mit Wasserstofffahrzeugen
- Erklärung zur Lieferfähigkeit der ausgeschriebenen Fahrzeuge
- Nachweis eventueller Zertifizierungen fĂĽr Wasserstoffsysteme
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Auftraggeberin behält sich vor, unvollständige bzw. fehlende Nachweise oder Erklärungen von den Bieten nachzufordern.
Aufteilung in Lose
1 Lotsiehe Vergabeunterlagen
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem niedrigsten Wertungspreis, bzw. Total Cost of Ownership erteilt. Die Total Cost of Ownership setzen sich aus den Investitions- sowie den Energieverbrauchskosten abzĂĽglich der RĂĽckkaufswerte zusammen.
Zeitplan
- 7. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 5. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung