Lieferung, Implementierung und Betrieb eines Gegenlaufdetektionssystems (GDS) für Passagierausgänge

Was wird ausgeschrieben
Die Fraport AG schreibt die Beschaffung, Installation, Migration und den langfristigen Betrieb eines Gegenlaufdetektionssystems für die Passagierausgänge A und B im Terminal 1 des Frankfurter Flughafens aus. Das System soll die bisherige manuelle Überwachung durch Sicherheitspersonal ersetzen oder ergänzen, um unbefugte Zutritte in den Sicherheitsbereich zu verhindern. Die Vertragslaufzeit beträgt 2880 Tage, was etwa acht Jahren entspricht.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Lieferung, Implementierung, Migration und Betrieb einer technischen Überwachungstechnologie zur Absicherung der Passagierausgänge A & B im Terminal 1 (Gegenlaufdetektionssystem - GDS)
Die Fraport AG sucht einen Dienstleister für die technische Absicherung der Passagierausgänge A und B im Terminal 1 des Frankfurter Flughafens. Ziel ist die Einführung eines sogenannten Gegenlaufdetektionssystems, das automatisch erkennt, wenn Personen entgegen der erlaubten Richtung in den Sicherheitsbereich gelangen, um die aktuelle manuelle Überwachung durch Sicherheitspersonal zu optimieren. Der Auftrag umfasst die gesamte Projektkette von der Lieferung und Implementierung der Hardware und Software bis hin zum langfristigen Betrieb über einen Zeitraum von etwa acht Jahren. Da es sich um sicherheitskritische Infrastruktur an einem internationalen Flughafen handelt, sind hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit und technische Präzision zu erwarten.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit gemäß Teilnahmeunterlagen
- Erfüllung der Anforderungen nach LuftSiG
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Im Rahmen der Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit, welche Bestandteil des Dokumentes Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag sind. Die Auftraggeberin behält sich Nachforderungen gemäß § 51 Abs. 2 SektVO vor. Nachreichungen sind ausschließlich auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle möglich.
Aufteilung in Lose
1 LotNach § 8 LuftSiG gehört die Überwachung der Ausgänge aus dem Sicherheitsbereich der Terminals zu der Aufgabe des Flughafenbetreibers. Diese werden aktuell personell überwacht. Hierbei stellt das Sicherheitspersonal sicher, dass keine Menschen oder Gegenstände aus dem unkontrollierten Bereich des Terminals über die Ausgänge in den Sicherheitsbereich gelangen. Sobald sich ein Mensch in den Passagierausgang in Richtung Sicherheitsbereich bewegt, hat das eingesetzte Sicherheitspersonal die Aufgabe, den Menschen über das Fehlverhalten zu informieren und sofern notwendig sich in den Weg zu stellen. Eine mögliche Vermischung von bereits kontrollierten Passagieren und unkontrollierten Personen kann zu einer Räumung des betroffenen Bereichs führen. Die Überwachung des betroffenen Bereichs der Passagierausgänge erfolgt aktuell durch eingesetztes ein dort rund um die Uhr sitzendes Sicherheitspersonal. Durch den Einsatz einer technischen Lösung sollen die bisherigen Aufgaben des Sicherheitspersonals zur Überwachung der Passagierausgänge abgelöst werden. Zur Realisierung der Lösung werden optische Sensoren (bspw. LiDar-Sensoren oder Kameras) präferiert, die durch das Erfassen von Personen und das Überschreiten von definierten Alarmzonen einen Alarm auslösen. Zusätzlich zur Überwachung der Passagiere werden für die Realisierung der Maßnahmen je Alarmstufe zusätzliche Technologien, wie Projektoren, Lautsprecher, Blitzleuchten und Relais-Schaltung für das Verschließen von Türen eingesetzt. Ebenso ist das System an bestehende Alarmierungssysteme der Fraport AG anzubinden, sodass eine Alarmauslösung in den entsprechenden Leitstellen signalisiert wird. Während des Vergabeverfahrens wird mit den wirtschaftlichsten 2 Bietern eine Teststellung (PoC) durchgeführt. Mit dem Teilnahmeantrag ist die von Fraport bereitgestellte Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet einzureichen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- quality30%
Qualitätskriterium
- price70%
Preis
Zeitplan
- 14. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 12. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung