DC-Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (Schnellladen)
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtwerke München GmbH beschaffen DC-Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in sechs Leistungsklassen (25 kW bis über 400 kW). Geplant ist die Lieferung von ca. 140 Ladesäulen, verteilt auf die verschiedenen Leistungsklassen entsprechend dem Kundenbedarf. Die Anforderungen umfassen sowohl Hardware- als auch Software-Spezifikationen (OCPP 1.6 JSON, ISO 15118 PnC, Payment-Systeme).
Vollständige Beschreibung anzeigen
Lieferung DC-Ladeinfrastruktur im Bereich des Schnellladens für Elektrofahrzeuge. Wir benötigen Ladeinfrastruktur in den folgenden Leistungsklassen: (1) 25 bis 50 kW, (2) 51 bis 100 kW, (3) 101 bis 200 kW, (4) 201 bis 300 kW, (5) 301 bis 400 kW, (6) ab 400 kW. Wir planen mit ca. 140 Stück Ladeinfrastruktur verteilt auf die angegebenen Leistungsklassen und Bedarf unserer Kunden. Wir erwarten im Rahmen der Angebotsabgabe die Erfüllung von bestimmten Muss- (u.a. 2 x CCS, Payment Service via Payone/ FirstData, Kreditkartenterminal, PnC Funktionalität, OCPP 1.6 JSON, ISO 15118 PnC) und Kann-Kriterien (u.a. eigenes Herstellerfundament, Kabelmanagement, Installation und Inbetriebnahme durch den Hersteller) - jeweils für Hardware und Software.
Die Stadtwerke München GmbH beschaffen rund 140 DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge, die in sechs verschiedene Leistungsklassen von 25 kW bis über 400 kW aufgeteilt sind. Jede Ladesäule muss mit mindestens zwei CCS-Anschlüssen ausgestattet sein und bestimmte Software-Anforderungen erfüllen, darunter das Ladeprotokoll OCPP 1.6 JSON und den Standard ISO 15118 für die automatische Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule (Plug&Charge). Zusätzlich müssen die Stationen bargeldlose Zahlungsmöglichkeiten über Kreditkartenterminals und Payment-Dienstleister wie Payone oder FirstData unterstützen. Der Auftrag ist als Lieferauftrag im Verhandlungsverfahren ausgeschrieben, wobei die Stadtwerke München als kommunaler Energieversorger in München agieren.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis der Erfahrung mit DC-Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
- Erfüllung der Muss-Kriterien: 2x CCS, OCPP 1.6 JSON, ISO 15118 PnC
- Zahlungsabwicklung über Payone/FirstData mit Kreditkartenterminal
- Konformität mit EU-Ausschlussgründen gemäß §§ 123 und 124 GWB
- Fähigkeit zur Lieferung in allen sechs Leistungsklassen (25 kW bis über 400 kW)
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB Diese Angaben können erst nach Auswertung des Teilnahmeantrages angegeben werden
Aufteilung in Lose
1 LotLieferung DC-Ladeinfrastruktur im Bereich des Schnellladens für Elektrofahrzeuge. Wir benötigen Ladeinfrastruktur in den folgenden Leistungsklassen: (1) 25 bis 50 kW, (2) 51 bis 100 kW, (3) 101 bis 200 kW, (4) 201 bis 300 kW, (5) 301 bis 400 kW, (6) ab 400 kW. Wir planen mit ca. 140 Stück Ladeinfrastruktur verteilt auf die angegebenen Leistungsklassen und Bedarf unserer Kunden. Wir erwarten im Rahmen der Angebotsabgabe die Erfüllung von bestimmten Muss- (u.a. 2 x CCS, Payment Service via Payone/ FirstData, Kreditkartenterminal, PnC Funktionalität, OCPP 1.6 JSON, ISO 15118 PnC) und Kann-Kriterien (u.a. eigenes Herstellerfundament, Kabelmanagement, Installation und Inbetriebnahme durch den Hersteller) - jeweils für Hardware und Software.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Wertungspreis.
Zeitplan
- 30. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 10. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung