Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Ingenieurbüro für Bauberatung Univ.-Prof. Dr.- Ing. Mike Gralla GmbH
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
13. Juli 2026
Leistungen eines Baukostensachverständigen für den Ersatzneubau und die Sanierung des Kiesbergtunnels

Was wird ausgeschrieben
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen sucht einen Baukostensachverständigen für das Großprojekt zur Sanierung und zum Ersatzneubau des Kiesbergtunnels in Wuppertal. Das Projekt wird als Integrierte Projektabwicklung (IPA) umgesetzt, bei der ein Allianzvertrag zwischen Auftraggeber und Schlüsselpartnern besteht. Der Sachverständige begleitet dieses komplexe Infrastrukturvorhaben in finanzieller Hinsicht.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Bei der geplanten Baumaßnahme "Wuppertal Kiesbergtunnel, Ersatzneubau" handelt es sich um ein umfassendes Sanierungs- sowie Neubauprojekt des Kiesbergtunnels auf der Landesstraße L 70. Diese verbindet das Autobahnkreuz Wuppertal-Sonneborn (A 46) mit der Wuppertaler Südstadt. Der im Jahr 1970 freigegebene Kiesbergtunnel soll grundhaft saniert werden. Er ist doppelstöckig ausgeführt, sodass die jeweils zweispurigen Richtungsfahrbahnen nicht parallel, sondern überwiegend übereinander verlaufen. In Fahrtrichtung vom Autobahnkreuz Wuppertal-Sonneborn (A 46) nach Wuppertal verläuft der Verkehr durch die untere Röhre mit einer Gesamtlänge von ca. 1.043 m. Davon entfallen 855 m auf den bergmännischen Tunnelabschnitt, 50 m auf das Rahmenbauwerk Ost sowie 138 m auf das Rahmenbauwerk West. Die obere Röhre in Gegenrichtung von der Wuppertaler Südstadt zum Autobahnkreuz Wuppertal-Sonneborn (A46) weist eine Länge von 855 m auf und besteht ausschließlich aus einem bergmännisch hergestellten Tunnelabschnitt. Darüber hinaus ist vorgesehen, für das abgängige Überführungsbauwerk der L 70 über die Viehhofstraße einen Ersatzneubau zu errichten. Die geplanten Maßnahmen umfassen insbesondere: - die grundhafte Sanierung der Tunnelanlage, - Anpassungen der Verkehrsanlagen, - die Erneuerung bzw. Anpassung der betriebstechnischen Ausstattung, - sowie den Ersatzneubau eines Ingenieurbauwerks. Als Projektabwicklungsmodell wurde die Integrierte Projektabwicklung ("IPA") gewählt. In diesem Modell werden die Rahmenbedingungen (Kultur, Organisation, Ökonomie und Methoden) so ausgestaltet, dass sie die Zusammenarbeit der Projektbeteiligten für die Erreichung der Projektziele des Auftraggebers bestmöglich fördern. Kern des IPA-Modells ist ein einheitlicher, zwischen dem Auftraggeber und den fünf maßgeblichen Schlüsselpartnern für Planung und Bau geschlossener Allianzvertrag (Mehrparteienvertrag). Nähere Angaben dazu finden Sie in der Anlage 1 Projektinformationen sowie Anlage 12 Eckpunktepapier des Allianzvertrages (Teil der Vergabeunterlagen).
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen plant die grundhafte Sanierung und den Ersatzneubau des Kiesbergtunnels in Wuppertal. Da es sich um ein technisch anspruchsvolles Projekt handelt, das als Integrierte Projektabwicklung (IPA) – also eine enge partnerschaftliche Zusammenarbeit aller Beteiligten in einem Allianzvertrag – umgesetzt wird, wird ein Baukostensachverständiger gesucht. Diese Person überwacht und bewertet die Kostenentwicklung des gesamten Bauvorhabens. Da das Projekt den Tunnel sowie ein Überführungsbauwerk umfasst, ist eine hohe fachliche Expertise in der Kostensteuerung von Infrastrukturprojekten erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand dieser Ausschreibung sind die Leistungen eines Baukostensachverständigen. Detaillierte Informationen zum Leistungsumfang sind der Anlage 2 Leistungsbeschreibung Baukostensachverständiger (Teil der Vergabeunterlagen) zu entnehmen.
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- price40%
Im Rahmen des Zuschlagskriteriums Preis werden bewertet 1. Summe der Teilpauschalen (5%) 2. Stundensatz Mitglied Kernprojektteam (20%) 3. Stundensatz sonstige Mitarbeiter des Unternehmens (Mindestqualifikation Ingenieur o. Architekt) (15%) S. Anlage 11 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
- quality20%
Im Rahmen des Zuschlagskriteriums Qualität, Qualifikation des Kernprojektteams Projektleiter werden bewertet: 1. Berufserfahrung (5%) 2. Projektspezifische Erfahrung (IPA) (10%) 3. Projektspezifische Erfahrung (Baukostenprüfung Tunnelbau inklusive betriebstechnischer Ausstattung) (5%) S. Anlage 11 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
- quality20%
Im Rahmen des Zuschlagskriteriums Qualität, Qualifikation des Kernprojektteams Projektmitarbeiter werden bewertet: 1. Berufserfahrung (5%) 2. Projektspezifische Erfahrung (IPA) (10%) 3. Projektspezifische Erfahrung (Baukostenprüfung Tunnelbau inklusive betriebstechnischer Ausstattung) (5%) S. Anlage 11 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
- quality20%
S. Anlage 11 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
Zeitplan
- 28. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 13. Juli 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Ingenieurbüro für Bauberatung Univ.-Prof. Dr.- Ing. Mike Gralla GmbH