Modernisierung und Landrevision der Fähre Ferchland-Grieben

Was wird ausgeschrieben
Die Personennahverkehrsgesellschaft Burg mbH schreibt die umfassende Landrevision sowie den funktionalen Umbau der Fähre Ferchland-Grieben aus. Der Leistungsumfang umfasst Instandsetzungs-, Montage- und Modernisierungsarbeiten an Schiffskörper, Antriebstechnik und sicherheitsrelevanten Einrichtungen. Ziel ist die Sicherstellung des Fährbetriebs für den Personen- und Radverkehr.
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Die Fähre "Ferchland-Grieben" dient der Verbindung der Orte Grieben und Ferchland und stellt eine der wenigen Verbindungsmöglichkeiten zwischen den Brücken in Tragermünde und Hohenwarthe dar. Die Fähre ist außerdem ein wichtiges Beförderungsmittel für den Radverkehr, welcher aufgrund des Elberadwegs stark touristisch geprägt ist. Somit hat sie auch für den Tourismus eine wichtige Bedeutung. Gegenstand des Auftrags ist der funktionale Umbau und die Modernisierung der Fähre „Ferchland-Grieben“ zur Sicherstellung des künftigen Fährbetriebs zwischen Ferchland und Grieben. Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die erforderlichen Planungs-, Fertigungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Prüf-, Dokumentations- und Inbetriebnahmearbeiten an Schiffskörper, Aufbauten, Korrosionsschutz, Rampen/Fährklappen, sicherheitsrelevanten Einrichtungen sowie an der elektrischen Anlage, der Steuerungs-, Antriebs- und Hilfstechnik. Eingeschlossen sind alle notwendigen Abstimmungen mit Behörden, Prüfstellen und dem Auftraggeber sowie die Erstellung der erforderlichen Genehmigungs-, Prüf-, Nachweis- und Bestandsunterlagen. Maßgeblich sind die Anforderungen der Vergabeunterlagen.
Die Personennahverkehrsgesellschaft Burg mbH sucht einen Dienstleister für die grundlegende Überholung und Modernisierung der Fähre, die zwischen Ferchland und Grieben verkehrt. Da die Fähre eine wichtige Verbindung für den Elberadweg und den Tourismus darstellt, müssen neben technischen Instandsetzungen am Schiffskörper und Antrieb auch die elektrischen Anlagen sowie Rampen und Sicherheitseinrichtungen erneuert werden. Der Auftrag umfasst den gesamten Prozess von der Planung über die Fertigung bis hin zur Inbetriebnahme und Dokumentation. Bieter müssen neben dem Preis auch ein überzeugendes Konzept zur Dauer der Werftliegezeit und zur Gewährleistung vorlegen.
Aufteilung in Lose
1 LotGegenstand des Auftrags ist der funktionale Umbau und die Modernisierung der Fähre „Ferchland-Grieben“ zur Sicherstellung des künftigen Fährbetriebs zwischen Ferchland und Grieben. Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die erforderlichen Planungs-, Fertigungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Prüf-, Dokumentations- und Inbetriebnahmearbeiten an Schiffskörper, Aufbauten, Korrosionsschutz, kathodischem Schutz, Fendern bzw. Scheuerleisten, Luken, Rampen/Fährklappen, Landkeil, Pollern, Zugängen, Leitern und Absturzsicherungen einschließlich der hiermit verbundenen Maßnahmen zur Arbeitssicherheit. Weiterhin umfasst der Auftrag die vollständige Erneuerung bzw. Modernisierung der elektrischen Anlage einschließlich Schaltanlagen für 400/230 V und 24 V, Batterie- und Energiemanagement, Landanschluss, Verkabelung, Beleuchtung, Sensorik, Alarmierung, Radar-Service sowie SPS- und Antriebssteuerung. Zum Leistungsumfang gehören ferner die Überholung bzw. Modernisierung der Antriebs- und Hilfsaggregate einschließlich Hauptmotoren, Getrieben, Pumpjets, Generatoraggregat, Kühl- und Abgasanlagen, hydraulischer Systeme, Heizung, Lüftung und Kraftstoffsystem. Sämtliche Leistungen sind unter Beachtung der einschlägigen gesetzlichen, technischen und berufsgenossenschaftlichen Vorschriften, insbesondere der anwendbaren ESTRIN-/BG-Vorgaben und der Anforderungen an die Arbeitssicherheit, auszuführen; eingeschlossen sind alle erforderlichen Abstimmungen mit Behörden, Prüfstellen und dem Auftraggeber sowie die Erstellung und Vorlage der erforderlichen Genehmigungs-, Prüf-, Mess-, Nachweis- und Bestandsunterlagen. Der maßgebliche Leistungsumfang einschließlich aller technischen, organisatorischen und vertraglichen Anforderungen ergibt sich aus den Vergabeunterlagen.
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price70%
Das Angebot mit dem niedrigsten wertbaren Nettopreis erhält die volle Punktzahl. Bezüglich der weiteren Angebote und der Punktevergabe siehe Erläuterungen in der Anlage C zum Verfahrensbrief.
- quality20%
Das Wertungskriterium "Terminplanung/ Liegezeiten" enthält drei Unterkriterien: 1) Dauer der Werftliegezeit (Gewichtung: 50 % des Wertungskriteriums "Terminplanung/ Liegezeiten"); 2) Frühestmöglicher Beginntermin (Gewichtung: 30 % des Wertungskriteriums "Terminplanung/ Liegezeiten"; 3) Reaktions-/Pufferzeiten bei Zusatzbefunden (Gewichtung: 20 % des Wertungskriteriums "Terminplanung/ Liegezeiten"). Bezüglich der weiteren Punktevergabe siehe Erläuterungen in der Anlage C zum Verfahrensbrief.
- quality10%
Das Kriterium "Gewährleistung" enthält drei Unterkriterien.: 1) Gewährleistungsfrist (Gewichtung: 60 % des Wertungskriteriums "Gewährleistung"); 2) Umfang der Gewährleistung (Gewichtung: 25 % des Wertungskriteriums "Gewährleistung"); 3) Reaktionszeit bei Mängelanzeigen (Gewichtung: 15 % des Wertungskriteriums "Gewährleistung").Bezüglich der weiteren Punktevergabe siehe Erläuterungen in der Anlage C zum Verfahrensbrief.
Zeitplan
- 23. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 27. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung