Ladeinfrastruktur und Lastmanagementsystem für eBusse
Was wird ausgeschrieben
Die FS Omnibus GmbH & Co. KG schreibt die Lieferung und Inbetriebnahme einer Ladeinfrastruktur für Elektrobusse in Reinheim aus. Das Projekt ist in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die physische Infrastruktur inklusive Trafostation, während Los 2 das intelligente Lade- und Lastmanagementsystem beinhaltet. Der Auftrag umfasst zudem Wartungsleistungen und optionale Erweiterungsmöglichkeiten.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Herstellung, Lieferung und Inbetriebnahme einer Ladeinfrastruktur (4 Ladegeräte mit 7 Ladesäulen und 12 Ladepunkten für eBusse inkl. Wartungsleistungen zwei Jahre nach Inbetriebnahmeabschluss sowie einer optionalen Erweiterung auf bis zu 6 Ladegeräte mit insgesamt 24 Ladesäulen und 36 Ladepunkten für eBusse inkl. Wartungsleistungen zwei Jahre nach Inbetriebnahmeabschluss sowie optional Wartungsleistungen gem. Ziffer 7.1 Absatz 2 der funktionalen Leistungsbeschreibung für ein oder mehrere Jahre im Anschluss an die vertragliche Gewährleistungsfrist
Die FS Omnibus GmbH & Co. KG in Reinheim sucht einen Partner für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für ihre Elektrobus-Flotte. Das Projekt besteht aus zwei Teilen: Los 1 beinhaltet die Hardware, also die Ladegeräte, Ladesäulen und die notwendige Trafostation. Los 2 konzentriert sich auf die Software, konkret ein intelligentes Lastmanagementsystem, das den Stromverbrauch der Busse steuert und überwacht. Zusätzlich sind Wartungsleistungen für zwei Jahre sowie Optionen für eine spätere Erweiterung der Anlage und eine längere Wartung vorgesehen. Ziel ist eine betriebsbereite Anlage bis Ende des ersten Quartals 2027.
Aufteilung in Lose
2 LoteDieses Los umfasst die schlüsselfertige Planung, Lieferung und Errichtung der gesamten physischen und elektrotechnischen Ladeinfrastruktur. Hierzu zählen insbesondere: - Ladeinfrastruktur - Ladegeräte und Ladepunkte - Trafostation (inkl. Netzanschlussvorbereitung) - Sämtliche zugehörige Maßnahmen (Ausgeschlossen ist Tiefbau)
Dieses Los umfasst die Lieferung, Implementierung und Inbetriebnahme eines intelligenten, übergeordneten Lade- und Lastmanagementsystems. Dies beinhaltet die Softwarelösung (cloudbasiert und/oder lokal), die zugehörige Steuerungshardware sowie die fortlaufenden Service- und Supportleistungen zur Sicherstellung des Betriebs und der Lastbegrenzung am Netzanschlusspunkt.
Zuschlagskriterien
6 Kriterien- price60%
Wertungsrelevant sind die Gesamtkosten. Die Gesamtkosten setzen sich aus den im Leistungsverzeichnis genannten Leistungen inkl. Optionen zusammen. Maximal können 100 Teilpunkte erreicht werden. Die Teilpunktzahl wird mit dem Wichtungsfaktor (0,6) multipliziert. Die Bewertung erfolgt anhand einer linearen Interpolation bei der der günstigste Angebotspreis die maximale Preispunktzahl erhält und ein fiktives Angebot mit einem Angebotspreis vom Zweifachen des günstigsten Angebotspreises 0 Preispunkte erhält, dazwischen wird linear interpoliert. Angebote, die teurer als das fiktive Angebot sind, erhalten ebenfalls null Preispunkte. Dabei gilt: Das wirtschaftlich günstigste Angebot erhält die volle Punktzahl.
- quality20%
Wertungsrelevant ist der Wirkungsgrad der Ladesäulen. Zur Bewertung des Wirkungsgrads wird die vom Bieter/der Bietergemeinschaft beigefügte Datenblatt zur Ladeinfrastruktur mit technischen Daten mit Angabe des Wirkungsgrades herangezogen. Der Mindest-Wirkungsgrad der Ladesäulen liegt bei 92%. Angebote mit einem niedrigeren Wirkungsgrad, oder fehlende Angaben führen zum Angebotsausschluss.
- quality20%
Wertungsrelevant ist der zugesicherte Zeitpunkt der Inbetriebnahme der Anlage. Die FS Omnibus strebt eine Inbetriebnahme und funktionsfähige Abnahme der Anlage zum Ende des ersten Quartals 2027 an. Bieter, die diese Vorgabe erfüllen, erhalten die volle Punktzahl. Der Bieter mit der längsten Dauer erhält 0 Punkte. Dazwischen erfolgen prozentuale Abschläge vom Bestbietenden.
- price70%
Wertungsrelevant ist der Gesamtpreis für die schlüsselfertige Lieferung, Integration und Inbetriebnahme des Lade- und Lastmanagementsystems, inklusive erforderlicher Anpassungen und Leistungen zur Anbindung an Los 1. Maximal können 100 Teilpunkte erreicht werden. Die Teilpunktzahl wird mit dem Wichtungsfaktor (0,7) multipliziert. Die Bewertung erfolgt anhand einer linearen Interpolation bei der der günstigste Angebotspreis die maximale Preispunktzahl erhält und ein fiktives Angebot mit einem Angebotspreis vom Zweifachen des günstigsten Angebotspreises 0 Preispunkte erhält, dazwischen wird linear interpoliert. Angebote, die teurer als das fiktive Angebot sind, erhalten ebenfalls null Preispunkte. Dabei gilt: Das wirtschaftlich günstigste Angebot erhält die volle Punktzahl.
- quality15%
Wertungsrelevant ist die Qualität des Betriebs- und Supportkonzepts, etwa Hotline, 24/7 Überwachung, Remote-Entstörung, Update-/Wartungskonzept und klare Reaktionswege im Störungsfall. Der Bieter hat ein nachvollziehbares, schlüssiges und verbindliches Konzept mit Angebotsabgabe vorzulegen.
- quality15%
Wertungsrelevant ist die Nachvollziehbarkeit des Einführungs-, Test- und Inbetriebnahmekonzepts sowie die organisatorisch-technische Zusammenarbeit mit dem Auftragnehmer aus Los 1, dem Fahrzeughersteller und dem Auftraggeber. Der Bieter hat ein nachvollziehbares, schlüssiges und verbindliches Konzept mit Angebotsabgabe vorzulegen.
Zeitplan
- 18. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 18. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung