Streckenvermessung für den Hochleistungskorridor Würzburg–Treuchtlingen

Die Bundesregierung und die Deutsche Bahn AG (DB AG) haben beschlossen, die wichtigsten Bahnstrecken generalsanieren zu lassen. Ziel ist eine umfassende Modernisierung. Die Infrastrukturbestandteile der sanierungsbedürftigsten Strecken sollen gleichzeitig innerhalb weniger Monate unter Totalsperrung entscheidend erneuert werden. Teil dieser Generalsanierung ist die Strecke 5321 Würzburg–Treuchtlingen. Im Rahmen des Projekts Hochleistungskorridor Würzburg–Treuchtlingen werden zahlreiche Infrastrukturbestandteile innerhalb von 24 Wochen Totalsperrung erneuert. Dies betrifft die technische Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Bahnübergängen sowie die Modernisierung von Bauwerken wie Verkehrsstationen, Brücken, Durchlässen, Stützwänden und der Leit- und Sicherungstechnik. Im Kontext dieser Beschaffungsmaßnahme soll die komplette Strecke gem. Leistungsbeschreibung und vermessungstechnische Aufgabenstellung vermessen werden. Die Ausschreibung wird in insgesamt vier Raumlose unterteilt, basierend auf folgender Kilometrierung: Los 1: km 0,0 bis 37,0 Los 2: km 35,0 bis 89,5 Los 3: km 86,00 bis 122,7 Los 4: km 118,9 bis 135,9