Instandsetzungsleistungen für Bundeswehr-Fahrzeugsysteme BV 206 D/S und Anhänger
Was wird ausgeschrieben
Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH schreibt eine Rahmenvereinbarung für Instandsetzungsleistungen an verschiedenen Panzerkraftwagen, Trägerfahrzeugen und Anhängern aus. Der Leistungszeitraum erstreckt sich vom 01.01.2027 bis zum 31.12.2031, wobei eine Planmenge von 4.000 Stunden zuzüglich einer Mengenoption von 1.200 Stunden definiert ist. Die Instandhaltung erfolgt in den Stufen 2 und 3.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzungsleistung an Fahrzeugen der Bundeswehr vom 01.01.2027 bis 31.12.2031 am Motorboot in den Instandhaltungsstufen 2/3 mit folgender MPO / Versorgungsnummer: 235007690 - 2350-12-367-7188 - PANZERKRAFTWAGEN, S 235019490 - 2350-12-391-4154 - TRAEGERFAHRZEUG(1), 235008190 - 2350-12-370-0322 - TRAEGERFAHRZEUG(1), 235008290 - 2350-12-360-2673 - PANZER, KRANKENTRAN 235011690 - 2350-12-367-6741 - PANZER, MANNSCHAFTS 235011790 - 2350-12-367-6739 - PANZER, MANNSCHAFTS 235011890 - 2350-12-367-6740 - PANZER, MANNSCHAFTS 235011990 - 2350-12-367-6738 - PANZER, MANNSCHAFTS 235016690 - 2350-12-372-5351 - PANZER, KRANKENTRAN 233017980 - 2330-12-370-6388 - LASTANHAENGER(1),A 233017980 - 2330-12-412-2525 - LASTANHAENGER(1),A 235003190 - 2350-12-317-4104 - TRAEGERFAHRZEUG, LA -- Siehe auch Anlage 1 - LB (Leistungsbeschreibung) und deren Anhang A. ---
Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH sucht einen Dienstleister für die technische Instandsetzung von speziellen Bundeswehr-Fahrzeugen, insbesondere der Typenreihe BV 206 (ein geländegängiges Kettenfahrzeug) sowie zugehöriger Anhänger. Der Auftrag umfasst Wartungs- und Reparaturarbeiten in den Instandhaltungsstufen 2 und 3, die direkt in den Betriebsstätten der HIL durchgeführt werden. Die Rahmenvereinbarung ist auf fünf Jahre angelegt und umfasst ein festes Stundenkontingent sowie eine zusätzliche Mengenoption. Interessierte Unternehmen müssen über die entsprechende technische Expertise für diese militärischen Fahrzeugsysteme verfügen.
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Nachweis der Eignung gemäß § 22 Abs. 7 VSVgV
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Der Umfang der Nachforderungen ergibt sich aus § 22 Abs. 7 VSVgV.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2028 beträgt insgesamt 4.000 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 1.200 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 5.200 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2029 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 2.000 Instandsetzungsstunden. Zusätzlich können optional 600 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 2.600 Instandsetzungsstunden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 775.000 EUR / Gesamter Schätzwert inkl. aller Optionen: 1.160.000 EUR
Zeitplan
- 13. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 11. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung