Ingenieurleistungen für die grundhafte Erneuerung des Klagenfurter Rings in Wiesbaden

Was wird ausgeschrieben
Die Landeshauptstadt Wiesbaden schreibt Ingenieurleistungen für die grundhafte Erneuerung des Klagenfurter Rings im Stadtteil Biebrich aus. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 1 bis 9 gemäß HOAI für Verkehrsanlagen, inklusive des barrierefreien Ausbaus mehrerer Bushaltestellen. Die Maßnahme ist in drei Bauabschnitte unterteilt.
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Grundhafte Erneuerung Klagenfurter-Ring, Wiesbaden; Ingenieurleistungen Verkehrsanlagen (§§ 45-48 HOAI), LPH 1-9
Die Stadt Wiesbaden plant die umfassende Sanierung des Klagenfurter Rings im Stadtteil Biebrich und sucht hierfür ein Ingenieurbüro für die gesamte Planung und Bauüberwachung. Das Projekt umfasst die Leistungsphasen 1 bis 9 der HOAI, was bedeutet, dass der Auftragnehmer von der ersten Grundlagenermittlung bis zur abschließenden Objektbetreuung alle Schritte begleitet. Ein zentraler Bestandteil ist der barrierefreie Umbau von vier Bushaltestellen sowie die Berücksichtigung von Starkregenvorsorge und Schleppkurvenanalysen. Die Arbeiten werden in drei Bauabschnitten durchgeführt, um die Erschließung des Wohngebiets sicherzustellen.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Unternehmensdarstellung
- Nachweis über realisierte Projekte für öffentliche Auftraggeber
- Erfahrung mit innerstädtischen Straßenverkehrsanlagen in Wohngebieten
- Erfahrung mit der Planung barrierefreier Haltestellen
- Erfahrung mit Schleppkurvenanalysen
- Erfahrung mit Starkregenvorsorge
- Eigenerklärung zu Ausschlussgründen nach GWB und Verpflichtung zur Tariftreue
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Darüber hinaus gelten sämtliche in den Vergabeunterlagen genannten Ausschlussgründe, insbesondere die gesetzlichen Ausschlussgründe nach §§ 123 bis 126 GWB. Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: Der Bewerber hat zum Nachweis seiner Eignung mit der Bewerbung die nachfolgend geforderten Angaben, Erklärungen und Unterlagen vorzulegen. Die Vorlage von Kopien ist zulässig. Der Auftraggeber weist ferner darauf hin, dass unvollständige Teilnahmeanträge vom weiteren Verfahren ausgeschlossen werden können. Es wird empfohlen, den Teilnahmeantrag zu verwenden. Der Teilnahmeantrag inkl. Bewertungsmatrix steht unter dem genannten Link zum kostenfreien Download zur Verfügung. Die Bildung von Bewerber-/ Bietergemeinschaften nach Einreichung des Teilnahmeantrags ist unzulässig. Vorzulegende Eignungsnachweise/-angaben des Bewerbers: Eignung zur Berufsausübung -3.1.2 a) Aussagekräftige Unternehmensdarstellung Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit -3.3.4 Nachweis über bereits realisierte Projekte für offentliche Auftraggeber bzw. Anwendung des öffentlichen Vergaberechts -3.3.5 Nachweis über Erfahrungen mit innerstästischen Straßenverkehrsanlagen in Wohngebieten -3.3.6 Nachweis über Erfahrungen mit der Planung von barrierefreien Haltestellen -3.3.7 Nachweis über Erfahrungen mit Schleppkurvenanalysen -3.3.8 Nachweis über Erfahrungen mit Starkregenvorsorge - 5. Eigenerklärung des Bewerbers, dass keine Ausschlussgründe gemäß § 123 und § 124 GWB vorliegen sowie die Verpflichtung zur Tariftreue und Mindestentgelt gem. HVTG. - 6. Information zur Datenerhebung gem. Artikel 13 und 14 DSGVO.
Aufteilung in Lose
1 LotAusgangssituation /Aufgabenstellung /Projektbeschreibung: Der Klagenfurter Ring ist eine zentrale Erschließungsstraße im Wiesbadener Stadtteil Biebrich, die im Zuge einer Grundinstandsetzung in drei Bauabschnitten vollumfänglich erneuert werden soll. Ein wesentlicher Kernpunkt der Maßnahme ist der barrierefreie Ausbau der Bushaltestellen "Wörther-See-Straße", "Karawankenstraße", "Sickingenstraße" und "Erich-Ollenhauer-Straße" gemäß den geltenden Regel- und Sonderbauweisen. Aufgrund der räumlichen Gegebenheiten - insbesondere enger Radien und einer hohen Anzahl angrenzender privater Senkrechtparkplätze sowie Feuerwehrzufahrten - gestaltet sich die Herstellung gerader Bussteigkanten als technisch anspruchsvoll. Für die Haltestellen "Wörther-See-Straße" und "Karawankenstraße" wurden im Rahmen eines Ortstermins verschiedene Varianten zur Verlegung und Optimierung der Standorte erarbeitet, die teilweise Änderungen der Linienführung der Linien 14/24 sowie die Prüfung von Schleppkurven in den angrenzenden Straßenzügen (z. B. Sickingenstraße) erfordern. Die bauliche Umsetzung erfolgt in Asphaltbauweise (Belastungsklasse BK 3.2), wobei die Fahrbahnbereiche vor den Bushaltestellen in halbstarrer Bauweise ausgeführt werden. Öffentliche Gehwege sind auf eine Breite von 2,5 m zu erweitern und in Pflasterbauweise herzustellen. Private Flächen werden grundsätzlich nicht erneuert, es sei denn, eine Anpassung ist aufgrund der Planungsänderung zwingend erforderlich. Die anrechenbaren Kosten für die Gesamtmaßnahme (Bauabschnitte 1-3) liegen entsprechend einer überschlägigen Ermittlung bei rund 4.515.000,- € netto für den reinen Straßenbau. Gegenstand der zu beauftragenden Leistung: Objektplanung Verkehrsanlagen gem. HOAI 2013, in der Fassung 2021, Teil 3, Abschnitt 4, §§ 45-48 HOAI, Leistungsphasen 1-9 Grundleistungen. Darüber hinaus die im Vertragsentwurf (Anlage 02d) aufgeführten Besonderen Leistungen. Weiterführende ausführliche Informationen über die zu beauftragenden Leistungen sind der beigefügten Aufgaben- und Leistungsbeschreibung nebst zugehörigen Anlagen (Anlage 02a) zu entnehmen. Weitere Planungsleistungen sind nicht Gegenstand dieses Vergabeverfahrens. Die Grundleistungen werden auf der Grundlage der HOAI 2013, in der Fassung 2021, vergütet. Eine Unterschreitung der Mindestsätze bzw. Überschreitung der Höchstsätze ist zulässig. Diese sind durch prozentuale Angabe vorzunehmen und bei Bedarf im Anschreiben zu erläutern. Die Besonderen Leistungen werden auf Grundlage des von Ihnen abgegebenen Angebotes pauschal vergütet. Es ist geplant, die Ausführungsarbeiten nach einzelnen Gewerken zu vergeben. Zeitplan der Planungsleistungen / Projekttermine: Beginn der Leistungserbringung: unmittelbar nach Abschluss des Vergabeverfahrens ca. Oktober 2026 Abschluss Leistungsphase 5: Q1 2027 Bauabschnitt 1: ab Q1 2027 Bauabschnitt 2: ab Q3 2027 Bauabschnitt 3: ab Q3 2028
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- quality20%
siehe Zuschlagskriterien
- quality20%
siehe Zuschlagskriterien
- cost60%
siehe Zuschlagskriterien
Zeitplan
- 1. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 30. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung