Erneuerung und Modernisierung der Verkehrsstation Husum
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die umfassende Modernisierung der Verkehrsstation Husum aus, um Barrierefreiheit und einen attraktiven Zugang zum Schienenpersonennahverkehr zu gewährleisten. Der Leistungsumfang umfasst den Rückbau bestehender Anlagen, die Erneuerung der Bahnsteige, den barrierefreien Ausbau von Treppen und Rampen sowie diverse Hochbau- und Elektroarbeiten. Die Bauausführung ist für den Zeitraum von Oktober 2026 bis August 2027 unter Berücksichtigung von Sperrpausen geplant.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Projekt: Erneuerung/Modernisierung Verkehrsstation Husum (Bf.-Nr. 2953) durch DB InfraGO AG – GB Personenbahnhöfe: barrierefrei, kundenfreundlich, attraktiver SPNV-Zugang. Lage/Netz: Husum an Strecke 1210 (Elmshorn–Westerland), zusätzlich Strecke 1012 (Gleis 3) und Strecke 1011 (Gleis 1); Knoten Richtung Westerland–Hamburg, Anbindung Bad St. Peter-Ording sowie Jübek/Kiel; nicht TEN, nicht elektrifiziert (Berichtsstand). Verkehr: ca. 3.903 Reisende/Tag, Prognose 5.222 (VAST ca. 4.500); ca. 89 Zughalte/Tag (8 FV / 81 Regio). Termin/Bau: Ziel-IBN 2027; Bau grob 10/2026–08/2027 mit Nacht-/Wochenend-Sperrpausen. Wichtig: eingereichte VST-Sperrpausen derzeit nicht vollständig freigegeben. Schnittstellen: Fahrweg (u. a. ESTW Niebüll, Elektrifizierung/OLA), Energie (50 Hz-Umbauten), kommunale/weitere Maßnahmen (u. a. P+R, Südzugang). Leistungsumfang (sehr kurz): BE/Logistik; Rückbau WSH/Windschutz/Treppeneinhausungen/Servicegebäude; Erneuerung Bahnsteige (Belag, Bodenaustausch, Sollgleislage, Anhebung Gradiente Gl. 1); neue Entwässerung (Rinnen/Rigolen) inkl. Dachentwässerung; Dächer Korrosionsschutz, neue/ersetzte WSH/Windschutz/Wartepavillons; Treppen/Rampe barrierefrei; PU modernisieren; Hochbau/WC + Ersatzgebäude Gl. 4/5; Ausstattung/Wegeleitung/Blindenleitsystem; 50 Hz/Beleuchtung/Kabelwege/Erdung; LST-Kabel/INA-Schnittstellen; Umweltauflagen/UBÜ; Genehmigungen/TÖB/EIGV/Leitungsträger.
Die DB InfraGO AG plant die Modernisierung des Bahnhofs Husum, um den Zugang für Reisende barrierefrei und komfortabler zu gestalten. Das Projekt umfasst eine Vielzahl von Bauleistungen, darunter die Erneuerung der Bahnsteige, den Bau barrierefreier Zugänge wie Rampen und Treppen, die Modernisierung der Beleuchtung sowie den Neubau von Wartebereichen und WC-Anlagen. Die Arbeiten finden bei laufendem Betrieb statt, weshalb sie eng mit nächtlichen Sperrpausen und Wochenendarbeiten koordiniert werden müssen. Der Auftrag richtet sich an Bauunternehmen, die Erfahrung mit komplexen Infrastrukturprojekten im Bahnbereich haben.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Eignung gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Einhaltung der SektVO-Vorgaben für Sektorenauftraggeber
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten. Gemäß § 51 SektVO, § 16a VOB/A bzw. § 41 UVgO. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotProjekt: Erneuerung/Modernisierung Verkehrsstation Husum (Bf.-Nr. 2953) durch DB InfraGO AG – GB Personenbahnhöfe: barrierefrei, kundenfreundlich, attraktiver SPNV-Zugang. Lage/Netz: Husum an Strecke 1210 (Elmshorn–Westerland), zusätzlich Strecke 1012 (Gleis 3) und Strecke 1011 (Gleis 1); Knoten Richtung Westerland–Hamburg, Anbindung Bad St. Peter-Ording sowie Jübek/Kiel; nicht TEN, nicht elektrifiziert (Berichtsstand). Verkehr: ca. 3.903 Reisende/Tag, Prognose 5.222 (VAST ca. 4.500); ca. 89 Zughalte/Tag (8 FV / 81 Regio). Termin/Bau: Ziel-IBN 2027; Bau grob 10/2026–08/2027 mit Nacht-/Wochenend-Sperrpausen. Wichtig: eingereichte VST-Sperrpausen derzeit nicht vollständig freigegeben. Schnittstellen: Fahrweg (u. a. ESTW Niebüll, Elektrifizierung/OLA), Energie (50 Hz-Umbauten), kommunale/weitere Maßnahmen (u. a. P+R, Südzugang). Leistungsumfang (sehr kurz): BE/Logistik; Rückbau WSH/Windschutz/Treppeneinhausungen/Servicegebäude; Erneuerung Bahnsteige (Belag, Bodenaustausch, Sollgleislage, Anhebung Gradiente Gl. 1); neue Entwässerung (Rinnen/Rigolen) inkl. Dachentwässerung; Dächer Korrosionsschutz, neue/ersetzte WSH/Windschutz/Wartepavillons; Treppen/Rampe barrierefrei; PU modernisieren; Hochbau/WC + Ersatzgebäude Gl. 4/5; Ausstattung/Wegeleitung/Blindenleitsystem; 50 Hz/Beleuchtung/Kabelwege/Erdung; LST-Kabel/INA-Schnittstellen; Umweltauflagen/UBÜ; Genehmigungen/TÖB/EIGV/Leitungsträger.
Zuschlagskriterien
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Preis
Zeitplan
- 9. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 8. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung