Herstellung eines Stahl-Schutzgerüsts für eine zweigleisige Bahnstrecke

Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung über einen Bach

Offen · Frist 04.11.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft den Ersatzneubau einer etwa 3,50 Meter langen und 4,50 Meter breiten Eisenbahnüberführung über einen Bach in Stahlbetonfertigbauweise. Zum Auftrag gehören außerdem Arbeiten im Gleisbereich und Baufeld, darunter der Ausbau und Einbau des Oberbaus, Erdarbeiten, Kabeltiefbau sowie Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik (LST) und Telekommunikation (TK). Die Maßnahme liegt in der Region Thüringen; Angebote können bis zum 4. November 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.

Erneuerung und Instandhaltung von Eisenbahnbrücken an der Strecke Homburg–Zweibrücken

Frankfurt Main · Offen · Frist 28.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Bau- und Instandhaltungsarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken. Vorgesehen sind unter anderem die Erneuerung zweier Überführungen mit Beton, Bewehrungsstahl, Mikropfählen und einer Aluminium-Fuß- und Radwegbrücke, die Herstellung von 80 Metern Berührungsschutz sowie Betoninstandsetzungen, Geländerbau, Korrosionsschutz und die Reinigung von 520 Quadratmetern Mauerwerk. Die Arbeiten betreffen Streckenabschnitte zwischen Homburg, Einöd und Rohrbach (Saar); Angebote können bis zum 28. September 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.

Erneuerung von zwei Stützwänden am Haltepunkt Feldafing

Offen · Frist 22.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung von zwei Stützwänden an der zweigleisigen elektrifizierten Bahnstrecke zwischen Tutzing und Starnberg am Haltepunkt Feldafing. Vorgesehen sind Stützwände mit einer Länge von etwa 190 Metern und 40 Metern, eine Tiefgründung als aufgelöste Bohrpfahlwand mit rund 1.000 Metern Gesamtlänge und einem Pfahldurchmesser von 90 Zentimetern sowie etwa 5.500 Kubikmeter Aushub und 6.200 Kubikmeter Hinterfüllung. Die Angebotsfrist endet am 22. Oktober 2026 um 08:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Fels- und Hangsicherung an der Bahnstrecke 2651 in Mauel

Frankfurt Main · Offen · Frist 25.09.2026

Die Deutsche Bahn schreibt die Sicherung einer instabilen Fels- und Hangböschung entlang der Strecke 2651 bei Windeck aus. Ziel ist die Installation von Steinschlagschutzzäunen und -netzen, um den Bahnbetrieb vor Steinschlag zu schützen. Die Arbeiten sind als Bauleistung im Bereich Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) ausgeschrieben.

Erneuerung eines Kreuzungsbauwerks mit Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich

Frankfurt Main · Offen · Frist 15.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, erneuert im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich ein Kreuzungsbauwerk auf der elektrifizierten Bahnstrecke 3505. Vorgesehen ist eine eingleisige Stahlfachwerkbrücke mit rund 100 Metern Stützweite einschließlich neuer Widerlager und eines etwa 620 Meter langen Oberbauabschnitts; zusätzlich werden eine denkmalgeschützte Gewölbebrücke gesichert sowie Fahrweg- und Stützkonstruktionen auf insgesamt rund 100 Metern hergestellt. Die Bauarbeiten liegen zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 nahe dem Bahnhof Wiesbaden-Ost; die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Gstadter Straße in Treuchtlingen

Frankfurt Main · Offen · Frist 22.09.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Gstadter Straße in Treuchtlingen aus. Das Projekt umfasst den Austausch einer historischen Brücke durch einen Standardvollrahmen mittels Verschub innerhalb einer 14-tägigen Totalsperrpause sowie den Rückbau eines angrenzenden Überbaus. Die Arbeiten finden im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen statt.

Sicherungsleistungen für Brücken-, Lärmschutzwand- und Dacharbeiten im Bahnhof Neuss

Frankfurt Main · Offen · Frist 08.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Sicherungsleistungen für die Erneuerung von drei Eisenbahnbrücken, den Bau von zwei Lärmschutzwänden und die Sanierung eines Bahnhofsdachs in Neuss. Vorgesehen sind Sicherungsaufsichten, mehr als 6.000 Stunden Sicherungspersonal, feste Absperrungen entlang der Gleise sowie Bahnübergangsposten und Helfer im Bahnbetrieb. Die Leistungen betreffen die Region Neuss; die Angebotsfrist endet am 8. Oktober 2026 um 08:00 Uhr UTC.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Deffernikbrücke

Frankfurt Main · Offen · Frist 01.10.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Deffernikbrücke an der Strecke Landshut - Bayer. Eisenstein aus. Der Auftrag umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke sowie den Neubau eines neuen Stahlfachwerküberbaus inklusive Unterbauten und Baustellenlogistik. Die Bauausführung erfordert spezielle Verfahren wie den Einschub in Endlage und hydraulische Absenkung.

Provisorischer Außenbahnsteig mit Wetterschutzanlagen und Personenüberführung in Thann-Matzbach

Offen · Frist 13.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt den Bau eines temporären Außenbahnsteigs am Standort Thann-Matzbach in Schwindegg. Der Bahnsteig soll in Modulbauweise 250 Meter lang, 2,75 Meter breit und 55 Zentimeter über der Schienenoberkante hoch sein; zusätzlich sind zwei Wetterschutzanlagen sowie eine Personenüberführung mit 16,5 Metern lichter Weite und Treppenaufgängen vorgesehen. Die Frist endet am 13. Oktober 2026 um 12:30 Uhr.

Ersatzneubau einer Feldwegunterführung in Stahlbetonbauweise

Nürnberg · Offen · Frist 06.10.2026

Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordbayern, beauftragt den Ersatzneubau der Feldwegunterführung BW 805c in der Region DE259. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Baufeldfreimachung, Oberboden-, Verbau-, Erd-, Tiefbau-, Ingenieurbau-, Abbruch- und Straßenbauarbeiten; vorgesehen ist ein Stahlbetonrahmen mit 7,00 Metern Stützweite, 6,00 Metern lichter Weite, 33,475 Metern Breite und einer lichten Höhe von mehr als 4,50 Metern. Angebote müssen bis zum 6. Oktober 2026 um 07:00 Uhr eingereicht werden; der Zuschlag wird ausschließlich nach dem Preis erteilt.

Ersatzneubau eines Bauwerks an der K36 mit Abbruch des Bestandsbauwerks

Krefeld · Offen · Frist 13.10.2026

Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beauftragt den Ersatzneubau eines spannungsrisskorrosionsgefährdeten Bauwerks in gleicher Lage sowie den Abbruch des bestehenden Bauwerks im Raum Krefeld (NUTS-Region DEA14). Der Leistungsumfang umfasst unter anderem 555 Tonnen Stahlkonstruktion, 645 Kubikmeter Beton und 210 Tonnen Betonstahl für den Überbau sowie Ortbetonbohr- und Ortbetonrammpfähle mit insgesamt 940 Metern Länge. Die Angebotsfrist endet am 13. Oktober 2026 um 07:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Ersatzneubau einer zweigleisigen Eisenbahnbrücke mit Bahnstromversorgung bei Priestewitz

Frankfurt Main · Offen · Frist 02.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt in der Region Priestewitz in Sachsen den Ersatzneubau eines zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbauwerks einschließlich einer neuen Einspeisung für die Bahnstromversorgung. Zum Umfang gehören unter anderem rund 370 m³ Stahlbeton, 1.000 m³ Bodenaushub, 500 m² Verbau, Wasserhaltungsarbeiten, etwa 110 m Gleisbau, eine 70 m² große Lärmschutzwand sowie Kabel- und Arbeiten an der Weichenheizungsanlage. Die Angebotsfrist endet am 2. Oktober 2026 um 08:00 Uhr deutscher Zeit; ein Bauzeitraum ist nicht angegeben.

Erneuerung einer Eisenbahnüberführung über die Reutebachgasse in Freiburg

Frankfurt Main · Offen · Frist 15.10.2026

Die DB InfraGO AG erneuert 2027 die Eisenbahnüberführung über die Reutebachgasse in Freiburg im Breisgau und erweitert sie auf eine lichte Weite von 9,00 Metern. Zum Umfang gehören Rückbau, Hilfsbrücken, Gründung mit voraussichtlich zwölf Ortbetonbohrpfählen, rund 460 m³ Beton, neue WIB-Überbauten (Walzträger in Beton), Randkappen und Lärmschutzwände; dafür sind im Juni und Oktober 2027 insgesamt zwei Streckensperrungen vorgesehen. Die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:00 Uhr; anschließend übernimmt die Stadt Freiburg den Straßenbau im Bereich der Reutebachgasse.

Vorgezogene Bauleistungen für die Eisenbahnüberführung über A59 und Hamborner Straße in Duisburg

Frankfurt Main · Offen · Frist 20.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, vergibt vorgezogene Bauleistungen für die geplante Erneuerung und Aufweitung einer Eisenbahnüberführung über die A59 und die Hamborner Straße in Duisburg. Der Umfang umfasst etwa 350 Meter Kabelkanal, zwei Kabelquerungen, fünf Winkelstützwände, fünf Kabelschächte, rund 330 Tiefensondierungen zur Kampfmittelsondierung sowie Stopfarbeiten. Das übergeordnete Projekt ist ab 2027 geplant; Angebote müssen bis zum 20. Oktober 2026 um 09:30 Uhr eingereicht werden.

Stahlbau für eine Durchfahrtsgarage mit Trapezblechverkleidung

Offen

Die Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen, Betrieb Spree/Neiße, beschafft die Herstellung und Errichtung einer Durchfahrtsgarage an der Flussmeisterei Teicha in Rietschen, Ortsteil Teicha. Vorgesehen ist eine Stahltragkonstruktion mit Stützen, Trägern und Verbänden sowie Dach- und Wandbekleidungen aus Trapezprofilblechen; die Konstruktion umfasst etwa 17,3 Tonnen und eine Grundfläche von rund 18,25 mal 18,00 Metern. Als Ausführungszeitraum sind der 16. November 2026 bis zum 15. Februar 2026 angegeben; die Reihenfolge der Daten ist dabei widersprüchlich.

Neubau einer Großbrücke in Stahlverbundbauweise mit Gründung und Straßenbauarbeiten

Amberg · Offen · Frist 08.10.2026

Das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach beschafft den Neubau einer rund 308,4 Meter langen Großbrücke in Stahlverbundbauweise in der Region Oberpfalz (NUTS-Gebiet DE237). Der Leistungsumfang umfasst etwa 3.392,4 Quadratmeter Brückenfläche, rund 500 Meter Bohrpfahlgründung, etwa 4.300 Quadratmeter verbleibenden Spundwandverbau, circa 800 Tonnen Konstruktionsstahl, zwölf Pfeiler, zwei Widerlager und rund 140 Quadratmeter Asphaltierung. Angebote müssen bis zum 8. Oktober 2026, 08:30 Uhr, eingereicht werden.

Gerüstarbeiten für den Neubau des Schulzentrums Südwest in Nürnberg

Nürnberg · Offen · Frist 20.10.2026

Das Hochbauamt der Stadt Nürnberg beschafft Gerüstarbeiten für den Neubau des Schulzentrums Südwest, Bauabschnitt 2. Vorgesehen sind unter anderem Arbeitsgerüste auf rund 1.580 m² Dachfläche, Dachfanggerüste und Schutznetze auf etwa 480 m, 20 Überbrückungen, vier Gerüsttreppen sowie zehn Raumgerüste mit insgesamt rund 264 m² Grundfläche. Zusätzlich werden Lastverteilungs- und Schutzmaßnahmen auf Gründächern sowie Maßnahmen zur Standsicherheit ohne Verankerung am Bauwerk benötigt. Die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026; der Ausführungszeitraum ist nicht angegeben.

Planung eines Ersatzstützbauwerks zur Sicherung der Gleisanlagen in Eschweiler-Aue

Stolberg/Rhld. · Offen · Frist 15.10.2026

Die EVS Euregio Verkehrsschienennetz GmbH beauftragt die Planung eines Ersatzstützbauwerks entlang der Inde zur Sicherung der Gleisanlagen des Bahnhofs Eschweiler-Aue. Das beim Hochwasser 2021 zerstörte Bauwerk war etwa 300 Meter lang und durchschnittlich 4 Meter hoch; vorgesehen sind unter anderem die Objektplanung von Ingenieurbauwerken sowie die Tragwerksplanung nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI). Die Frist endet am 15. Oktober 2026; die Maßnahme liegt in Eschweiler im Raum Stolberg beziehungsweise der Städteregion Aachen.

Herstellung von Baustelleneinrichtungsflächen und Baustraßen entlang der Bahnstrecke Hanau–Gelnhausen

Frankfurt Main · Offen · Frist 30.09.2026

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg beauftragt die Herstellung von Baustelleneinrichtungsflächen und Baustraßen im Planfeststellungsabschnitt 5.15 der Ausbaustrecke Hanau–Gelnhausen zwischen den Bahnkilometern 32,6 und 39,0, im Bereich der Verkehrsstationen Langenselbold und Niedermittlau. Vorgesehen sind etwa 60 Baustelleneinrichtungsflächen mit insgesamt rund 111.000 Quadratmetern sowie etwa 33 Baustraßen mit einer Gesamtlänge von ungefähr 15.600 Metern. Die Angebotsfrist endet am 30. September 2026 um 08:00 Uhr koordinierter Weltzeit.

Bau von zwei rückverankerten Stützwänden und Böschungsprofilierung mit Randweg

Offen · Frist 12.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt den Bau von zwei rückverankerten Stützwandkonstruktionen mit einer Länge von etwa 60 und 130 Metern. Zusätzlich soll eine Böschung mit Randweg neben der DB-Strecke 3280 zwischen Weidenthal und Neidenfels in Rheinland-Pfalz profiliert werden; enthalten ist auch die Ausführungsplanung. Die Angebotsfrist endet am 12. Oktober 2026 um 8:00 Uhr.