Bauzeitlicher Zugang U4/U5 am Hauptbahnhof München — Bohrpfahlwand, Abbruch und Rohbau
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Bauleistungen für einen bauzeitlichen Zugang zu den U-Bahn-Linien U4/U5 am Hauptbahnhof München. Der Auftrag umfasst eine Bohrpfahlwand mit einem Volumen von ca. 975 m³, den Abbruch von Bunkerbauteilen (Bodenplatte, Wände, Decke) mit ca. 2.100 m³ sowie Rohbaumassen mit einem Bruttovolumen von ca. 3.100 m³. Die Ausschreibung umfasst ein Los.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Bohrpfahlwand ca. 975 m³, Abbruchmassen Bauteile Bunker (Bodenplatte, Wände, Decke) ca. 2.100 m³, Rohbaumassen umbauter Raum (Bruttovolumen Neubau Zugang U4/U5) ca. 3.100 m³
Die Deutsche Bahn Netz AG lässt am Münchner Hauptbahnhof einen neuen Zugang für die U-Bahn-Linien U4 und U5 bauen. Die Bauleistungen umfassen eine Bohrpfahlwand (ca. 975 m³), den Abbruch eines Bunkers mit Bodenplatte, Wänden und Decke (ca. 2.100 m³) sowie Rohbauarbeiten für den Neubau des Zugangs mit einem Bruttovolumen von ca. 3.100 m³. Es handelt sich um ein Infrastrukturprojekt im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs in München. Aufgrund der Lage im innerstädtischen Bereich und der komplexen Bauabläufe (Abbruch, Tiefbau, Rohbau) ist von einem mittleren bis hohen Aufwand auszugehen.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Eignung für Tief- und Rohbauarbeiten im Eisenbahninfrastrukturbereich
- Referenzen für vergleichbare Bohrpfahlwand-Arbeiten
- Referenzen für Abbrucharbeiten im innerstädtischen Bereich
- Erfahrung mit Bauleistungen im Bereich öffentlicher Nahverkehr
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotBohrpfahlwand ca. 975 m³, Abbruchmassen Bauteile Bunker (Bodenplatte, Wände, Decke) ca. 2.100 m³, Rohbaumassen umbauter Raum (Bruttovolumen Neubau Zugang U4/U5) ca. 3.100 m³
Zeitplan
- 6. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert