Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin (Abschnitt Rothenburgsort–Büchen)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG beauftragt die Generalsanierung des Abschnitts Hamburg Rothenburgsort bis Büchen der Bahnstrecke Hamburg–Berlin. Der Auftrag umfasst Gleis- und Oberbauerneuerungen, den Neubau von Weichen und Bahnsteigen, den Ersatz von Lärmschutzwänden sowie zugehörige Elektro- und Tiefbaumaßnahmen. Die Arbeiten erfolgen im Rahmen einer Totalsperrung zwischen August 2025 und April 2026.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die DB InfraGO AG saniert den rund 100 Kilometer langen Abschnitt der Bahnstrecke von Hamburg Rothenburgsort bis Büchen, um die Gleisanlagen und Bahnhöfe auf einen modernen Standard zu bringen. Im Rahmen einer kompletten Sperrung der Strecke zwischen August 2025 und April 2026 werden unter anderem Schienen und Weichen erneuert, Bahnsteige verlängert, Lärmschutzwände ausgetauscht sowie neue Oberleitungs- und Kabelanlagen verlegt. Die Beschaffung ist in einzelne Fachlose aufgeteilt, sodass sich Unternehmen gezielt auf Teilbereiche wie den Lärmschutz oder den Gleisbau spezialisieren können. Bewerber müssen über nachgewiesene Erfahrung im Eisenbahnbau und die Erfüllung der gesetzlichen Eignungsanforderungen nach VOB/A verfügen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung nach VOB/A
- Nachweis fachlicher Eignung für Eisenbahnbau
- Zuverlässigkeit nach § 126 GWB
- Betriebseigene Fachkräfte mit Eisenbahnfachkunde
- Nachweis vergleichbarer Aufträge im Schienenverkehrsbau
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotErneuerung der vorhandenen Lärmschutzwände, Rückbau der vorhandenen LSW bestehend aus Stahlpfosten mit Alu Wandkassetten, Glaselementen und Stahlbetonbauweise teilweise mit Holzverkleidungen oder Vormauerschalen, Lärmschutzwandhöhen der rückzubauenden LSW bis 5,50 ü.SO, Neubau von Lärmschutzwänden Aluminiumwandkassette nach Ril 804, Bauprodukte mit Zulassung der DB InfraGO AG, inklusive Gründung, Stahlpfosten und Stahlbetonsockelelemente, Lärmschutzwandhöhe bis 5,50m ü.SO, Herstellung/ Ausbildung von Umfahrungen an Zwangspunkten, Errichtung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken), Herstellung von Inspektions- und Instandhaltungswegen, Herstellung von Flucht- und Rettungswegen sowie Zugänge und Zuwegungen ****** Rückbau vorhandener LSW (in Teillängen/ mehrere LSW) : ca.5 km; Neubau LSW inklusive Gründung (in Teillängen/mehrere LSW): ca. 5 km; Herstellung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken): ca.5 km.
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert