Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin (Abschnitt Rothenburgsort–Büchen)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schätzt die Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin im Abschnitt Rothenburgsort bis Büchen aus. Im Rahmen einer Totalsperrung vom August 2025 bis April 2026 werden umfangreiche Bau- und Elektroarbeiten durchgeführt, darunter Gleis- und Schienenerneuerung, Neubau von Weichenheizanlagen, Oberleitungsanpassungen sowie der Ausbau von Bahnsteigen und Lärmschutz. Der Auftrag umfasst sowohl Hochbau- als auch elektrotechnische Fachgewerke für die Schieneninfrastruktur.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die Deutsche Bahn InfraGO schließt die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Büchen für knapp neun Monate ab August 2025, um sie grundlegend zu erneuern. In dieser Zeit werden alte Gleise und Schienen ausgetauscht, neue elektrische Heizungen für die Weichen installiert, Oberleitungen angepasst und Bahnsteige sowie Lärmschutzwände modernisiert. Die Arbeiten sind in verschiedene Fachgewerke unterteilt, sodass spezialisierte Firmen für einzelne Bereiche wie die Elektroheizung oder den Gleisbau anbieten können. Für die Teilnahme sind in der Regel Nachweise über technische Zuverlässigkeit, entsprechende Fachbetriebszulassungen für den Schienenverkehr sowie Erfahrung mit öffentlichen Infrastrukturprojekten erforderlich. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Fachbetriebszulassung Schienenverkehr
- Erfahrung mit öffentlichen Infrastrukturprojekten
- Technische Zuverlässigkeit
- Nachweis über angemessene Ausrüstung und Personal
- Eignung nach VOB/A
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau: 16,7 Hz-Weichenheizstation nach Ril 954.9101, Verteilung, Heizstabbestückung, Erdung Rückbau: Oberleitungsanschluss, Stationsgebäude inkl. Innenausstattung, Verteilung, Heizstabgarnitur Umbau: Weichenheizanlagen, Erneuerung NS-Verteilung, Austausch Trafo inkl. Anpassung MS-Schaltanlage, Heizstabbestückung inkl. Anschlusskästen, NS-Kabelanlage und NS-Schaltanlage, Errichtung 50Hz NS-Netzeinspeisung und 16,7Hz Netzersatzeinspeisung für ESTW Neubau 16,7Hz Whz-Anlagen inklusive Schalthaus, MS- und NS- Schaltanlagen, Kabelanlagen, ****** OLA - Anschluss: 12 Stück; Umbau 16,7Hz Whz-Anlagen: 10 Stück; Neubau Netz-/ Netzersatzeinspeisung für ESTW: 3 Stück
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert