Generalsanierung Eisenbahnstrecke Hamburg-Berlin, Abschnitt Rothenburgsort–Büchen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt Bauleistungen für die Generalsanierung des Streckenabschnitts Hamburg Rothenburgsort bis Büchen im Rahmen der Totalsperrung vom 01.08.2025 bis 30.04.2026. Die Beschaffung umfasst Oberbau, Kabeltiefbau, Oberleitungsanlagen, Telekommunikation, Verkehrsstationen, LST und Freianlagen. Die Maßnahmen umfassen unter anderem Weichenerneuerungen, Gleiserneuerungen, Neubau von Bahnsteigen und Lärmschutzwänden.
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Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die Deutsche Bahn vergibt im Auftrag ihrer Infrastrukturtochter DB InfraGO AG umfangreiche Bauleistungen für die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke Hamburg–Berlin. Der Auftrag umfasst den Abschnitt zwischen Hamburg Rothenburgsort und Büchen und wird während einer Totalsperrung vom 1. August 2025 bis 30. April 2026 durchgeführt. Die Arbeiten beinhalten Gleiserneuerungen, Oberleitungsbau, Kabeltiefbau, den Neubau und Rückbau von Bahnsteigen, Lärmschutzwände sowie Telekommunikations- und Sicherungstechnik. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im Schienenverkehr mit hoher technischer Dichte und engem Zeitrahmen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahnbauprojekte im öffentlichen Auftrag
- Referenzen für Oberleitungs- und Gleisbau
- Fähigkeit zur Durchführung in Totalsperrung
- Erfahrung mit Kabeltiefbau und Telekommunikation
- Kenntnisse in LST-Begleitarbeiten (Leit- und Sicherungstechnik)
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau & Umbau Kettenwerk Re 200mod AEG, OLA Maste und Gründungen, OLA Schalter fernbedient mit Antrieb, Kettenwerkstrenner, Erdungsleistungen, Ortssteuereinrichtung, Neubau & Umbau Bahnenergieleitung 243Al1, zusätzlicher BEL Stützpunkt am Mast, Fahrdrahttausch, Kontrolle FD-Höhen und Seitenlage inkl. Regulierung Kettenwerk, Rückbau Kettenwerk, Rückbau Bauteilerdungen, Rückbau OLA Mast und Gründung, Rückbau Bahnenergieleitung. ****** Umbau/ Neubau Kettenwerke inklusive Maste u. Gründungen: ca. 8 km; Umbau/ Neubau Bahnenergieleitungen: ca. 6 km
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert