Generalsanierung Eisenbahnstrecke Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort–Büchen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt Bauleistungen für die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke Hamburg-Berlin im Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Die Maßnahmen umfassen Gleis- und Weichenerneuerungen, Oberleitungsbau, Kabeltiefbau, Bahnsteigneubau und -verlängerung, Lärmschutzwände sowie zugehörige Telekommunikations- und Leittechnik. Die Leistungen werden während einer Totalsperrung vom 01.08.2025 bis 30.04.2026 (neun Monate) erbracht.
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Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die Deutsche Bahn vergibt im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin umfangreiche Bauleistungen für den Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Das Projekt umfasst ein breites Spektrum an Eisenbahninfrastrukturarbeiten: Gleis- und Weichenerneuerungen, Neubau von Überleitstellen, Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbau, Bahnsteigneubau und -verlängerung, Lärmschutzwände sowie Leit- und Telekommunikationstechnik. Die Arbeiten werden während einer neunmonatigen Totalsperrung vom August 2025 bis April 2026 durchgeführt. Es handelt sich um ein großes Eisenbahninfrastrukturprojekt mit einem geschätzten Auftragswert im mittleren dreistelligen Millionenbereich. Bewerber müssen über umfangreiche Erfahrung im Eisenbahnoberbau und im Bau von Oberleitungsanlagen verfügen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnoberbau und Gleisbau
- Kompetenz im Oberleitungsbau (OLA)
- Nachweis vergleichbarer Großprojekte im Eisenbahnbau
- Fähigkeit zur Durchführung während Totalsperrung
- Kenntnisse in Leit- und Telekommunikationstechnik (LST/TK)
- Eignung für Bauleistungen im Bereich Freianlagen und KIB
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau & Umbau Kettenwerk Re 200mod AEG, OLA Maste und Gründungen, OLA Schalter fernbedient mit Antrieb, Kettenwerkstrenner, Erdungsleistungen, Ortssteuereinrichtung, Neubau & Umbau Bahnenergieleitung 243Al1, zusätzlicher BEL Stützpunkt am Mast, Fahrdrahttausch, Kontrolle FD-Höhen und Seitenlage inkl. Regulierung Kettenwerk, Rückbau Kettenwerk, Rückbau Bauteilerdungen, Rückbau OLA Mast und Gründung, Rückbau Bahnenergieleitung ****** Umbau/ Neubau Kettenwerke inklusive Maste u. Gründungen: ca. 10 km; Umbau/ Neubau Bahnenergieleitungen: ca. 6 km
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert