Generalsanierung Eisenbahnstrecke Hamburg–Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort–Büchen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt Bauleistungen für die Generalsanierung des Streckenabschnitts Hamburg Rothenburgsort bis Büchen im Rahmen der Strecke Hamburg–Berlin. Die Leistungen umfassen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, Oberleitung, elektrische Energieanlagen, Verkehrsstationen, Telekommunikation und LST (Leit- und Sicherungstechnik). Die Arbeiten werden während einer Totalsperrung vom 01.08.2025 bis 30.04.2026 durchgeführt.
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Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die Deutsche Bahn vergibt im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin Bauleistungen für den Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Der Auftrag umfasst ein breites Spektrum an Eisenbahn-Bauleistungen: Erneuerung von Weichen und Gleisen, Neubau von Überleitstellen, Kabeltiefbau, Anpassung der Oberleitungsanlagen, Erneuerung von Durchlässen, Neubau und Rückbau von Bahnsteigen, Verlängerung von Bahnsteigen, Ersatz von Lärmschutzwänden sowie Maßnahmen an Freianlagen für ESTW-Modulgebäude. Die Arbeiten finden während einer Totalsperrung vom 1. August 2025 bis 30. April 2026 statt, also rund neun Monate. Aufgrund der Totalsperrung und der Vielzahl an Gewerken handelt es sich um ein komplexes Großprojekt im Eisenbahninfrastrukturbereich.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahn-Bauleistungen nach VOB/A
- Referenzen für vergleichbare Großprojekte im Eisenbahnbau
- Fachkunde im Bereich Oberleitung und Fahrbahn
- Kapazität für Arbeiten während Totalsperrung
- Nachweis relevanter Zertifizierungen im Bauwesen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau & Umbau Kettenwerk Re 200mod AEG, OLA Maste und Gründungen, OLA Schalter fernbedient mit Antrieb, Kettenwerkstrenner, Erdungsleistungen, Ortssteuereinrichtung, Neubau & Umbau Bahnenergieleitung 243Al1, zusätzlicher BEL Stützpunkt am Mast, Fahrdrahttausch, Kontrolle FD-Höhen und Seitenlage inkl. Regulierung Kettenwerk, Rückbau Kettenwerk, Rückbau Bauteilerdungen, Rückbau OLA Mast und Gründung, Rückbau Bahnenergieleitung ****** Umbau/ Neubau Kettenwerke inklusive Maste u. Gründungen: ca. 10 km; Umbau/ Neubau Bahnenergieleitungen: ca. 6 km
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert