Oberleitungsbau für Generalsanierung Strecke Hamburg-Berlin, Abschnitt Rothenburgsort–Büchen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt Hauptbauleistungen für die Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin im Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Die Leistungen umfassen umfangreiche Eisenbahn-Infrastrukturarbeiten einschließlich Oberleitungsbau, Kabeltiefbau, Gleiserneuerungen, Bahnsteigbau und Lärmschutzwände während einer Totalsperrung vom 01.08.2025 bis 30.04.2026. Das vorliegende Los 1.2 betrifft den Neubau und Umbau von Oberleitungsanlagen im Abschnitt km 236,475 bis 256,5.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die DB InfraGO AG vergibt im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin Bauleistungen für den Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Während einer Totalsperrung von August 2025 bis April 2026 werden umfangreiche Infrastrukturarbeiten durchgeführt: Oberleitungsbau, Gleiserneuerungen, Kabeltiefbau, Bahnsteigneubau und -verlängerung sowie Lärmschutzwand-Erneuerung. Das ausgeschriebene Los 1.2 umfasst specifically den Neubau und Umbau von Kettenwerken (Oberleitungen) einschließlich Masten, Gründungen und Bahnenergieleitungen auf einem etwa 20 Kilometer langen Streckenabschnitt. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren zweistelligen Millionenbereich, da es sich um ein großes Eisenbahn-Infrastrukturprojekt handelt.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnoberbau und Oberleitungsbau
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte im Schienenverkehr
- Kenntnisse in ESTW-Technik und Telekommunikationsanlagen
- Erfahrung mit Signaltechnik (LST) und elektrischen Energieanlagen (EEA)
- Fähigkeit zur Durchführung von Bauarbeiten während Totalsperrungen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau & Umbau Kettenwerk Re 200mod AEG, OLA Maste und Gründungen, OLA Schalter fernbedient mit Antrieb, Kettenwerkstrenner, Erdungsleistungen, Ortssteuereinrichtung, Neubau & Umbau Bahnenergieleitung 243Al1, zusätzlicher BEL Stützpunkt am Mast, Fahrdrahttausch, Kontrolle FD-Höhen und Seitenlage inkl. Regulierung Kettenwerk, Rückbau Kettenwerk, Rückbau Bauteilerdungen, Rückbau OLA Mast und Gründung, Rückbau Bahnenergieleitung. ****** Umbau/ Neubau Kettenwerke inklusive Maste u. Gründungen: ca. 8 km; Umbau/ Neubau Bahnenergieleitungen: ca. 6 km
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert