Sicherungsleistungen für Weichenerneuerung und Oberleitungsarbeiten auf der Strecke Lehrte-Berlin
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Sicherungsleistungen für das Teilprojekt Fahrweg Südost auf der Strecke Lehrte-Berlin aus. Der Auftrag umfasst die Absicherung von Baustellenbereichen bei Weichenerneuerungen und Oberleitungsarbeiten im Zeitraum vom 02.10.2026 bis zum 12.12.2026. Die Leistungen sind in zwei Lose unterteilt und beinhalten unter anderem Sicherungspersonal, Bahnerdungsberechtigte sowie Helfer im Bahnbetrieb.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Im Teilprojekt Fahrweg Südost werden 29 Weichenerneuerung und eine Instandhaltung von 47 km Oberleitung in der Totalsperrung vom 02.10.2026 bis zum 12.12.2026 durchgeführt. Hierfür ist Sicherungspersonal, Signalisierung (Einrichtung La-Stelle) als auch Helfer im Bahnbetrieb (Kurbeln der Weichen) notwendig. Es wird in den Betriebsstellen Bf Oebisfelde, Abzw Ribbeck, Bf Buschow, Bf Nennhausen und im Abzw Bamme Arbeiten stattfinden. Leistungen: ca. 10.000 h Sicherungsaufsicht, ca. 30.000 h Sicherungspersonal, ca. 3000 m Sichtbare Abgrenzung, Signalisierung, ca. 410 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, ca. 10.000 h Helfer im Bahnbetrieb
Die DB InfraGO AG sucht für umfangreiche Bauarbeiten an der Bahnstrecke Lehrte-Berlin spezialisierte Dienstleister für die Baustellensicherung. Während einer Totalsperrung der Strecke zwischen Oktober und Dezember 2026 müssen 29 Weichen erneuert und 47 Kilometer Oberleitung instand gesetzt werden. Die beauftragten Firmen stellen dabei das Sicherungspersonal, koordinieren die Signalisierung und unterstützen den Bahnbetrieb, etwa durch das manuelle Kurbeln von Weichen oder die Bereitstellung von Bahnerdungsberechtigten. Der Auftrag ist in zwei geografische Lose unterteilt, wobei Los 1 den Abschnitt zwischen Bamme und Ribbeck sowie die Bahnhöfe Nennhausen und Buschow umfasst und Los 2 den Bahnhof Oebisfelde abdeckt.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der Vorgaben gemäß § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
2 LoteLos 1 - Abschnitt Bamme-Ribbeck inkl. Bf. Nennhausen und Bf. Buschow ca. 8.000 h Sicherungsaufsicht, 24.000 h Sicherungsposten, 2.400 m sichtbare Abgrenzung, Signalisierung, 328 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, 8.000 h Helfer im Bahnbetrieb
Los 2 - Bf. Oebisfelde ca. 2.000 h Sicherungsaufsicht, 6.000 h Sicherungsposten, 600 m sichtbare Abgrenzung, Signalisierung, 82 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, 2.000 h Helfer im Bahnbetrieb
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price100%
Preis
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Preis
Zeitplan
- 3. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 6. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung