Grundinstandsetzung Schwimmgreifer Bodenwerder (Schiffsrenovierung)
Was wird ausgeschrieben
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn schreibt die Grundinstandsetzung des Schwimmgreifers Bodenwerder aus. Die Maßnahme umfasst umfangreiche Schiffsreparaturen und -modernisierungen, darunter Schweißarbeiten, Deckinstandsetzung, Erneuerung des Ankerpfahlsystems, Stelzenwinden-Überholung, Korrosionsschutz (kathodisch mit Magnesiumanoden), Hydraulikventile, Elektroinstallationen, SPS-Steuerung, Radaranlage sowie Nachrichtentechnik. Die Frist zur Angebotsabgabe endet am 18.06.2026.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die geplante Instandsetzung besteht u.a. aus den folgenden Schwerpunktmaßnahmen: • Anbringen einer Verschleißdopplung zum Schutz der Schweißnaht Boden zu auslaufendem Boden • Baggerdeck, insb. Übergang Baggerdeck zu Deck Instandsetzen • Scheuerleisten ersetzen und Aufnahmen umbauen • Instandsetzung Luken • Erneuerung Ankerpfahlsystem, Wechsel auf quadratische Stelzen mit ver- besserter Seilbefestigung oben • Erneuerung passender Koker inkl. Einbau in den Schiffskörper • Stelzenverriegelungsmechanismus auf formschlüssiges Prinzip umbauen • Stelzenwinden inkl. Vor-Ort Steuerung überholen • Verhol- und Spannwinden überholen inkl. neuer Seile • Diverse Schreinerarbeiten • Steuerhaus Rollos & Steuerhausstuhl erneuern • Schotte neu Konservieren • Erneuerung Kathodischer Korrosionsschutz (Magnesiumanoden) • Erneuerung Korrosionsschutz Außenhaut • Erneuerung Korrosionsschutz Store-Raum • Korrosionsschutz Luken Erneuern • Korrosionsschutz Store-Raum Erneuern • Korrosionsschutz Deck und teilweise Aufbauten Erneuern • Erneuerung Ventile Haupthydraulik • Reinigung Trinkwassertank • Nachrüstung UV-Anlage f. Trinkwasserversorgung • Umbauarbeiten an den sanitären Anlagen • Einbau Gefahrstoffschrank im Store-Raum • Einbau neuer Generator inkl. Verkabelung & manuelle Umschaltbox auf eine Noteinspeisung (32 A CEE) • Erneuerung sämtlicher Kabel im Außenbereich & diverse E-Anbauteile • Kabeldurchführungen von Deck zu Unterdeck erneuern • Anpassung Verkabelung im Store-Raum • Verkabelung Steuerung & Versorgung Antriebsmaschinen erneuern • Anpassung von Klemmstellen an den Stand der Technik • Austausch SPS Bauteile 24V Steuerschrank • Schottelschrank hinten und Bedienung im Pult Steuerhaus erneuern • Umbau 400V Schalttafel • Teilweise Erneuerung Beleuchtung • Einbau einer neuen Radaranlage • Erneuerung sämtlicher Nachrichtentechnik-Kabel im Außenbereich
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (vertreten durch das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn in Koblenz) lässt den Schwimmgreifer Bodenwerder grundinstandsetzen — ein spezielles Wasserbauschiff, das für Baggereinsätze auf Flüssen und Kanälen eingesetzt wird. Die Renovierung ist umfangreich und umfasst sowohl mechanische Arbeiten (Schweißreparaturen, Getriebe, Winden, Hydraulik) als auch Korrosionsschutz, Elektro- und Steuerungstechnik sowie den Einbau einer neuen Radaranlage. Es handelt sich um ein klassisches Schiffsinstandsetzungsprojekt im öffentlichen Wasserbau, das Fachfirmen mit Erfahrung im Schiffsunterhalt und speziellen Kenntnissen im Bereich der Binnenschifffahrtsausrüstung erfordert.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung im Schiffsunterhalt und Schiffsreparatur
- Kenntnisse im Bereich Korrosionsschutz (kathodisch)
- Fähigkeit zu Schweißarbeiten nach maritime Standards
- Erfahrung mit Hydraulik- und Steuerungssystemen im Schiffsbau
- Eignung für öffentliche Aufträge (VOB/A bzw. entsprechende Nachweise)
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Siehe Angebotsaufforderung
Aufteilung in Lose
1 LotDie geplante Instandsetzung besteht u.a. aus den folgenden Schwerpunktmaßnahmen: • Anbringen einer Verschleißdopplung zum Schutz der Schweißnaht Boden zu auslaufendem Boden • Baggerdeck, insb. Übergang Baggerdeck zu Deck Instandsetzen • Scheuerleisten ersetzen und Aufnahmen umbauen • Instandsetzung Luken • Erneuerung Ankerpfahlsystem, Wechsel auf quadratische Stelzen mit ver- besserter Seilbefestigung oben • Erneuerung passender Koker inkl. Einbau in den Schiffskörper • Stelzenverriegelungsmechanismus auf formschlüssiges Prinzip umbauen • Stelzenwinden inkl. Vor-Ort Steuerung überholen • Verhol- und Spannwinden überholen inkl. neuer Seile • Diverse Schreinerarbeiten • Steuerhaus Rollos & Steuerhausstuhl erneuern • Schotte neu Konservieren • Erneuerung Kathodischer Korrosionsschutz (Magnesiumanoden) • Erneuerung Korrosionsschutz Außenhaut • Erneuerung Korrosionsschutz Store-Raum • Korrosionsschutz Luken Erneuern • Korrosionsschutz Store-Raum Erneuern • Korrosionsschutz Deck und teilweise Aufbauten Erneuern • Erneuerung Ventile Haupthydraulik • Reinigung Trinkwassertank • Nachrüstung UV-Anlage f. Trinkwasserversorgung • Umbauarbeiten an den sanitären Anlagen • Einbau Gefahrstoffschrank im Store-Raum • Einbau neuer Generator inkl. Verkabelung & manuelle Umschaltbox auf eine Noteinspeisung (32 A CEE) • Erneuerung sämtlicher Kabel im Außenbereich & diverse E-Anbauteile • Kabeldurchführungen von Deck zu Unterdeck erneuern • Anpassung Verkabelung im Store-Raum • Verkabelung Steuerung & Versorgung Antriebsmaschinen erneuern • Anpassung von Klemmstellen an den Stand der Technik • Austausch SPS Bauteile 24V Steuerschrank • Schottelschrank hinten und Bedienung im Pult Steuerhaus erneuern • Umbau 400V Schalttafel • Teilweise Erneuerung Beleuchtung • Einbau einer neuen Radaranlage • Erneuerung sämtlicher Nachrichtentechnik-Kabel im Außenbereich
Zeitplan
- 23. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 18. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung