Gleisfeldbeleuchtung und Stromversorgung für Bahnübergänge und Heißläuferortungsanlagen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt im Rahmen des Programms „Generalsanierung Hochleistungsnetz“ die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung an drei Betriebsstellen in Bremerhaven (Wulsdorf: 220 Masten/440 Leuchten, Hauptbahnhof: 150 Masten/300 Leuchten, Lehe: 287 Masten/574 Leuchten) sowie die Stromversorgung für fünf Bahnübergänge und zwei Heißläuferortungsanlagen. Die Ausschreibung umfasst zwei Lose und ist Teil des Ausbaus der Strecke Bremen-Bremerhaven zum Hochleistungsnetz.
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Im Zuge des Programms "Generalsanierung Hochleistungsnetz" ist die Strecke Bremen-Bremerhaven (1740) zum Hochleistungsnetz auszubauen. Dazu sind insbesondere die Ausrüstung mit ESTW-Technik und neue Standards für die Ausrüstung des Streckenlayouts notwendig. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) in den Betriebsstellen Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hauptbahnhof (150 Masten, 300 Leuchten), Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Weiterer Teil der Ausschreibung ist die Stromversorgung von fünf Bahnübergängen, die 1 zu 1 erneuert werden, sowie die Stromversorgung von zwei Heißläuferortungsanlagen.
Die Deutsche Bahn vergibt im Auftrag der DB InfraGO AG die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung entlang der Strecke Bremen-Bremerhaven. Konkret werden an drei Bahnhöfen in Bremerhaven (Wulsdorf, Hauptbahnhof und Lehe) insgesamt 657 Masten mit 1314 LED-Leuchten installiert. Hinzu kommt die Stromversorgung für fünf Bahnübergänge, die jeweils 1 zu 1 erneuert werden, sowie für zwei Heißläuferortungsanlagen, die überhitzte Achsen an durchfahrenden Zügen erkennen können. Das Projekt ist Teil des bundesweiten Programms „Generalsanierung Hochleistungsnetz“, mit dem das Schienennetz der Deutschen Bahn für mehr Kapazität und Zuverlässigkeit ausgebaut wird. Die Bauarbeiten erfolgen im laufenden Bahnbetrieb und erfordern entsprechende Erfahrung mit Eisenbahninfrastruktur.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Eignung nach §§ 123, 124 GWB
- Eignung nach § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Eignung nach § 51 Abs. 2 SektVO
- Eignung nach § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
- Referenzen für Eisenbahninfrastruktur-Projekte
- Erfahrung mit Arbeiten im laufenden Bahnbetrieb
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
2 LoteGSH Bremen-Bremerhaven; Gleisfeldbeleuchtung
GSH Bremen-Bremerhaven; Stromversorgung für BÜ und HOA
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price100%
Preis
- price100%
Preis
Zeitplan
- 17. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 18. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung