Gleiserneuerung und Eisenbahninstandhaltung auf vier Streckenabschnitten
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt im Rahmen des GMT 2021 Paket 7 Bauleistungen für die Erneuerung von Gleisanlagen auf vier Streckenabschnitten: Neckargemünd-Eberbach, Herbolzheim-Kenzingen, Stuttgart Hbf-Stuttgart Vaihingen sowie Dörverden-Verden. Die Arbeiten umfassen maschinelle und konventionelle Gleiserneuerung, Bettungsreinigung, Tiefenentwässerung und zugehörige Dienstleistungen. Los 2 (Herbolzheim-Kenzingen) dient als Beispiel: ca. 1.750 m maschinelle Gleiserneuerung, 1.750 m Bettungsreinigung, 800 m PSS, 550 m Tiefenentwässerung sowie Kabelkanal- und Grabenarbeiten.
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GMT 2021 Paket 7 Los 1 Str. 4111 Neckargemünd - Eberbach Los 2 Str. 4000 Herbolzheim - Kenzingen Los 3 Str. 4861/4864 Stuttgart Hbf - Stuttgart Vaihingen Los 4 Str. 1740 Dörverden - Verden
Die Deutsche Bahn Netz AG (DB Netz) vergibt Bauleistungen für die Erneuerung von Gleisanlagen auf vier verschiedenen Streckenabschnitten in Baden-Württemberg und Niedersachsen. Das Projekt umfasst maschinelle und konventionelle Gleiserneuerung, Bettungsreinigung, Tiefenentwässerung sowie Sicherungs- und Logistikdienstleistungen. Die Strecken sind: Neckargemünd-Eberbach, Herbolzheim-Kenzingen, Stuttgart Hauptbahnhof-Vaihingen und Dörverden-Verden. Bewerber müssen über Erfahrung im Eisenbahngleisbau und die erforderlichen Maschinen für maschinelle Gleiserneuerung verfügen. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren einstelligen Millionenbereich.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Erfahrung im Eisenbahngleisbau
- Maschinen für maschinelle Gleiserneuerung
- Referenzen für vergleichbare Eisenbahnbauprojekte
- Fähigkeit zur Durchführung von Tiefenentwässerungsarbeiten
- Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
- Logistikkapazitäten für Eisenbahnbaustellen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 Lotca. 1.750 m Gleiserneuerung maschinell ca. 1.750 m Bettungsreinigung maschinell ca. 800 m PSS maschinell ca. 600 m Gleiserneuerung/vollst. Bettungserneuerung konventionell ca. 250 m PSS konventionell ca. 550 m Tiefenentwässerung ca. 150 m Graben profilieren ca. 120 m Kabelkanal 70 m Führungsschienen Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen Logistik und Zusammenhangsarbeiten
Zeitplan
- 30. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert